昨天，广汽集团发布自成立以来最大规模的高层人事变动公告。此次调整中，广汽集团旗下合资企业的多位负责人被调至集团任职，显示出广汽集团“凤凰涅槃”的决心。

　　据公告显示，广汽集团董事会免去袁仲荣常务副总经理职务，免去黄向东、吴松、刘伟、区永坚及陈茂善副总经理职务。同时，董事会聘任冯兴亚担任公司常务副总经理，聘任付守杰、张青松担任公司副总经理。同时组建公司执行委员会，曾庆洪任执行委员会主任。

　　目的：精简管理架构提高运营效能

　　从这份调整名单中看出，广汽集团对副总经理职务进行了“瘦身”，且新的常务副总和副总多具备丰富的合资企业管理背景。冯兴亚原是广汽丰田汽车有限公司的执行副总经理，此前还曾担任郑州日产的副总经理；付守杰曾先后担任广汽本田董事长和广汽三菱执行副总经理。

　　2005年广汽集团实施股份制改造，与万向集团、中国机械工业集团等成立了广汽集团股份有限公司，其前身——广州汽车工业集团持有58.81%的股份，由此形成“两块牌子、两套班子”、两个独立的法人运营结构。根据广州市国资委加强国资管理的需求，今后广州汽车工业集团可能会并入到广州市国资委的国资管理公司，只保留董事会、财务、审计等职能，此过程中会对高管人员编制进行重新设定。事实上，推动这一系列人事变化的正是广州市国资委。这也是其效仿新加坡“淡马锡模式”进行改革之前的排兵布阵。淡马锡控股是当今世界最著名的国有控股公司之一。新加坡政府运用“淡马锡模式”对国有企业进行管理，取得了巨大的成功，为解决国有企业难于管理、低效率的全球性难题提供了宝贵的经验。

　　 压力：完成“十二五”规划难度大

　　在即将展开的人事调整之前，已于去年3月成为国内首家A+H股整体上市集团的广汽集团已借资本的东风动作频频，正马不停蹄地推进“大广汽”战略。通过多年的合资，广汽集团在生产、研发、营销以及管理等方面都积累了很好的资源和经验。自从去年回归A股之后，广汽集团市值大增，更利于资本运作，加上目前汽车产业政策导向有利于自主品牌，正是广汽集团进行资源整合的时机，此时进行人事调整很正常。广汽集团一直牢牢掌控了旗下多家公司的管理权，即便在合资公司里也如此，从之前广州本田改名为广汽本田就可见一斑。这有利于广汽集团推动“大广汽”战略统一部署。

　　作为中国汽车界“四小”集团（北汽、广汽、奇瑞、中国重汽）之一的广汽集团近年高速扩张，冲入第一阵营的野心日益显露。2009-2012年，广汽集团收购长丰汽车及吉奥汽车、组建广汽菲亚特合资公司、收购广汽三菱股份等项目累计支出约250亿元。

　　根据广汽集团的“十二五”规划，2015年广汽集团汽车产能达到300万辆，销售收入达到4000亿元。然而，在过去两年里，以本田与丰田为代表的日系车出现疲软态势，而菲亚特、三菱以及广汽自主品牌传祺都还处于市场培育阶段。尤其是2012年，受广汽本田和广汽丰田销量下滑的影响，广汽集团的业绩难言乐观。该集团发布的2012财年财报显示，集团联同合营企业及联营企业共同实现营业收入约1477.04亿元，同比下降约6.35%。归属于母公司所有者的净利润约为11.34亿元，下降约为73.46%。

　　目前，距离2015年已不到两年时间，而距离4000亿元的目标尚有一大截距离。2013年，不可避免地成为广汽集团的调整年。近日，广汽集团董事长张房有对外称，2013年将是广汽集团凤凰涅槃的开始。