国内SUV市场的火爆不言而喻，但在市场上尤其是自主品牌，真正具有出色竞争力的车型并不多，而吉利全球鹰GX7绝对算一个。作为吉利旗下的首款SUV车型，全球鹰GX7在2012年正式亮相。虽然比长城H6、比亚迪S6等车型上市时间晚了一些，但大有后发制人的决心。今天通过试驾2013款全球鹰GX725将会对它有更为全面的认识。（2013款全球鹰GX7 2.4L自动尊贵型指导价为12.99万元）
在前大灯设计上，全球鹰GX7采用棱角分明的多边形设计，并在内部配置了复眼式灯组，彰显设计上的独特感。同时，为了能更好的聚集光源，在近光灯源上还配备了透镜结构。在前保险杠的设计上，全球鹰GX7在保险杠下方增加了黑色塑料护板，大大提高了其通过性。
全球鹰GX7系车型的车身尺寸,长宽高分别为4541mm、1833mm、1700mm，轴距为2661mm，与同级别对手相当。全球鹰GX7的侧面依旧延续着前脸简洁硬朗的设计，肌肉感十足的前翼子板以及银色的行李架搭配很协调。带侧转向灯的一体式后视镜也属当下时髦的设计。
GX7的尾部采用阶梯式设计，从圆润的黑色后窗处开始向外形成一个外凸的台阶。后保险杠上设置了三颗泊车辅助雷达触点，增强了行驶的安全性。尾灯使用了18颗LED光源组合成了侧U型的发光刹车灯矩阵。
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