5月初，现代方面传出消息，将在中国西部地区建设一个新的工厂，随即引发外界的猜测。6月6日，在中国汽车市场发展高峰论坛上，重庆市市长黄奇帆首次予以证实。他对网易汽车明确表示，北京现代已经确定落户重庆，工厂将在年内动工。
对于黄奇帆市长的表态，北汽内部人士予以证实。这位内部人士向网易汽车解释，北京地区起步较早，企业的发展空间已经比较有限，而重庆在汽车配套成熟的同时，可供发展的余地还很大，并且还能更好地辐射汽车行业普遍看好的中西部地区。
黄奇帆称，重庆一直把汽车产业当作经济发展的支柱，目前已经吸引了上汽、东风、北汽等8家大规模的汽车集团落户，去年的汽车产量已经达到200万辆，计划在2015年达到300万辆。为了更好地发展汽车业，重庆打造了一系列强有力的扶持手段，包括“渝新欧国际铁路联运大通道”、汽车金融公司、保税区等。
其实，早在2010年，北汽就与重庆本地企业合资组建了北汽银翔，在当地生产微型车。而总部位于重庆的长安汽车，也于2012年在北京建成一个高端乘用车生产基地。
据了解，十二五期间，北京现代计划将产销规模从2010年的70万辆倍增至2015年的140万辆，不过，目前三个工厂的产能只有100万辆，还有40万辆的差距。正因如此，北京现代何时投建第四工厂，早已被业内猜测。
5月23日，北汽集团董事长、北京现代董事长徐和谊拜访了重庆市委书记孙政才。徐和谊当时表示，北汽集团愿不断深化双方合作，为推动重庆汽车产业和经济社会发展作出新贡献。不到半个月，黄奇帆公开表示北京现代将落户重庆，应该可以视为此次高层会面的成果。
外界猜测，北京现代重庆工厂的产能至少为40万辆，该工厂可能将导入现代的中高端车型。
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