据日本共同社5月30日报道，日本8家主要汽车生产商30日公布的4月份国内汽车产量约为70.86万辆，较去年同期减少6.5%，连续8个月下滑。尽管日元呈走低趋势，但出口量仍减少0.3%，而海外产量则同比增加了8.8%。可见安倍政府力争实现的产量回归国内进展缓慢，生产转移至海外的动向明显。
8家车商中，除富士重工业和马自达外，6家车商的国内产量均有所减少。马自达将原在美国生产的主力车型“ATENZA”转移到了日本。本田面向北美市场的运动型多功能车(SUV)“CR-V”改为本地化生产，因此大幅减少34.5%。日产、三菱和铃木均减少一成以上。
除马自达和铃木外，其他6家的海外产量增加。大发工业在印度尼西亚和马来西亚销售情况良好，海外产量为4.11万辆，同比增加20.3%，创开始统计以来的单月海外产量历史新高。本田同比增加12.6%，同样刷新历史。
而在因中日关系恶化而大受打击的中国，日产的产量和销量均转为同比增加，铃木及马自达则仍然减少。
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