北京市发改委今天公布《北京市发展和改革委员会北京市交通委员会关于调整本市出租汽车价格有关事项的通知》，决定自2013年6月10日起调整北京市出租车价格，新的价格标准为3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。燃油附加费标准调整为每运次1元。就此中新网汽车频道采访了中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅，她表示，此次调价方案较为保守，以考虑消费者的接受程度为先。她同时指出早晚高峰时期价格提高，首先是为刺激出租车司机的出车率，其次，是提倡优先公交出行，将出租车留给刚需消费者，并将在一定程度上缓解早晚高峰时期打车难的情况。
北京市出租车租价调整政策
北京市发改委公布了出租车调价方案，最终确定将现有的3公里10元起步价调整为3公里13元，计程标准由现在的每公里2元上升到每公里2.3元，燃油附加费全部运次加收1元。燃油附加费，预约叫车费，出租车租价费三票合一。新价格方案将于10日起实施。
1.充分考虑消费者支出，采用2.3元/公里方案。综合考虑多方意见及价格调整对各方面影响，市政府决定从尽量减轻调价对消费者支出影响的角度确定基本租价水平，统筹考虑乘客承受力和驾驶员增收，选择调整幅度相对较小的2.3元方案。
2.突出价格差别化效果，鼓励驾驶员高峰时段上路运营，高峰时段低速等候费每5分钟加收2公里租价。考虑到近年来受交通拥堵、油价上涨等因素影响，本市出租汽车高峰时段运营成本高、产值低，高峰时段出车率低与出行需求不断增长的矛盾日益凸显。为有针对性的鼓励驾驶员高峰时段上路运营，增加出租车运力供给，改善高峰时段供需关系，按照驾驶员高峰期间单位小时运营收入与其他时段单位小时收入基本相当的原则，实施方案保持了早(7:00-9:00)晚(17:00-19:00)高峰期间低速等候费每5分钟加收2公里租价的办法。
3.提前4小时以上预约叫车费用下调2元。根据部分听证会参加人和社会意见，综合平衡出租车驾驶员应召积极性、消费者选择电召服务的积极性， 并考虑预约服务保障承诺程度，按照有利于供需信息对接、改变市民打车习惯、缓解交通拥堵、促进节能减排的原则，市政府决定适当降低预约叫车服务收费标准，提前4小时以上预约叫车服务费由听证方案中的每次8元降低为每次6元，4小时以内预约叫车服务费每次5元。
专家：调价方案较为保守 早晚高峰叫车应优先刚需
中新网汽车频道采访了中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅，她表示，此次调价方案较为保守，以考虑消费者的接受程度为先。方案选择还是以减少开支为主，从消费者角度考虑。
此次出租车调价后，早、晚高峰期间时速低于每小时12公里时，由之前的每5分钟加收1公里租价调整为加收2公里租价，即4.6元。而其他结构性价格，包括夜间运营加收20%费用等，均保持不变。有媒体指出“堵车费”每分钟加收近1元，乘客坐车跳表跳到心都疼，路上堵5分钟，小5元钱就没了，相当于1分钟1元钱。王丽梅认为早晚高峰时期价格提高，首先是为刺激出租车司机的出车率，其次，是提倡优先公交出行，理应将出租车留给刚需消费者，出租车的出行属性不是公共交通工具，这将在一定程度上缓解早晚高峰时期打车难的情况。预约叫车也是为了能够将出租车的调配运营更加合理化，降低出租车扫街的方式，降低空驶率。但王丽梅表示不赞同合乘的方式，也认为合乘在实施之后还需面临较长磨合期。
