出租车费调价后，打车费每次能贵出多少？除了市发改委发布的数据，记者近日分别在早晚高峰选取本市不同路段打车，将车费与新公布的出租车价标准进行了对比。

　　体验1 三环晚高峰

　　时间：5日18点08分

　　起点：六里桥北里公交站

　　终点：北三环马甸桥西

　　里程：16.7公里

　　低速行驶等候：16分钟

　　车费：47元（包含燃油附加费）

　　调价后预计费用：60元左右

　　5日18点08分，记者从西三环中路六里桥北里公交站开始打车，赶上工作日晚高峰，过往车辆走走停停，扬手等候约10分钟仅有2辆空驶车辆驶过，两辆出租车一辆无情按下“停运”牌停止载客，另一辆亮着“红灯”，但仍未停车。

　　18点21分，一辆黄蓝相间的金建公司出租车正好载客到这一路段附近，车上乘客正在掏钱等候打发票，记者已经先行一步，快步走到该车辆前，待前一位乘客下车后，记者迅速拉开车门坐上这辆出租车。

　　双秀公园，马甸桥西，是此次记者的目的地。从西三环中路的六里桥到北三环中路的马甸桥，记者的路程恰恰是1/4段的三环路。

　　车辆自辅路上主路，在三环路上走走停停，特别是莲花桥到紫竹桥一段，通过挡风玻璃向外望，一片车尾红色刹车灯。

　　车行至苏州桥、四通桥附近，路况稍好，但行进仍十分缓慢。19点，记者到达双秀公园。到达目的地是花费共计47元（包含燃油附加费），显示路程为16.7公里，其中票面显示累计等候时间为16分钟。这一费用比记者平时在中午、下午等非拥堵时段赶往此地多付8元钱。

　　而按照此次出租车调价方案，按每公里2.3元、起步价13元、早晚高峰期间低速行驶等候费每5分钟加收2公里租价计算，那么这次出行的费用预计在60元左右。

　　体验2 超短程打车

　　时间：6日18点35分

　　起点：左家庄公交站

　　终点：三里屯3.3大厦

　　里程：2.1公里

　　低速行驶等候：7分钟

　　车费：14元（包含燃油附加费）

　　调价后预计费用：23元

　　昨晚6点半，记者从左家庄公交站前往三里屯3.3大厦。在公交站附近等待不足5分钟便上车，不过听到记者说要前往不足3公里处的三里屯，司机立即显露出不愉快的表情，并且说，“这是什么活儿呀！这活儿真没法儿拉！”

　　记者以请求的口吻表示，有重要的预约必须尽快到，希望能送达。司机告诉记者，三里屯是有名的堵点，一般司机都不爱去。之前他载乘客去过，但是赶上工人体育场开演唱会，整个工人体育场北路几乎成了停车场。最后乘客未到目的地提前下车，把司机留在路上拥堵了近半小时。

　　记者乘车刚行至新东路，便有些行驶不畅，直至三里屯路时，在距离3.3大厦约有300米的距离处，司机询问记者能否提前下车，“前面已经不能走了，我想在这里掉头，要不您在这儿下吧。”记者下车后发现，车辆行驶里程为2.1公里，等候时间为7分钟，包含燃油附加费总计14元。

　　按照提价后起步价为13元，再加上7分钟拥堵费，总计23元。

　　体验3 遇严重堵车

　　时间：6月6日早7点半

　　起点：通州八里桥

　　终点：朝阳左家庄

　　里程：25公里

　　低速行驶等待：1小时

　　费用：99元（包含燃油附加费、过路费）

　　调价后预计费用：120元左右

　　昨天早晨，记者7点半站在京通快速八里桥收费站北侧辅路打车，进城司机较多，大约5分钟记者就顺利打上车，前往左家庄。一上京通，顺畅通行了大约5分钟，快到五环的时候开始堵车，车速在10公里到20公里每小时之间徘徊。时而可以开起来一点，能达到30公里每小时，直到从大望路出口出来向北，才摆脱堵车烦恼，只在红绿灯稍有等候。最终在9点10分到达左家庄。

　　平时这段路程只需40分钟，昨天用时1小时40分钟，花费共99元。调价后预计费用在120元左右。