据美国媒体leftlanenews6月7日报道，美国国家公路交通安全管理局(以下简称NHTSA)6月3日要求克莱斯勒召回270万辆SUV，因为这些车辆存在起火隐患。在克莱斯勒拒绝召回后，遭到了不少非议，却受到了其前总裁Bob Lutz的拥护。
克莱斯勒前总裁Bob Lutz
在收到NHTSA召回要求后，克莱斯勒公司表示拒绝，并公布了数据，表明与其他公司的同类车型相比，旗下的车辆不存在安全隐患。尽管克莱斯勒可以拒绝联邦政府的召回要求，但有人质疑这一做法是否可取。然而克莱斯勒前总裁Bob Lutz却对此表示赞赏。
7日上午，Bob Lutz参加了由Paul W. Smith主持的WJR清晨秀节目，随后《底特律新闻》引用了他在节目中的观点：“我赞赏克莱斯勒CEO马尔乔内不向联邦政府屈服的做法，如果克莱斯勒公司同意召回，且NHTSA的数据表明该公司的汽车比其他公司更易出问题，克莱斯勒又觉得自身遭遇到格外不公平的挑剔，那么，我认为马尔乔内需要很大的勇气才能说出‘我们不会召回，因为这完全没有必要。克莱斯勒汽车和其他品牌车型一样安全。’我确实很钦佩他的这种做法，因为我经历过太多类似的情况。”
Bob Lutz在节目中向主持人Paul W. Smith描述了他在克莱斯勒担任总裁时，经历过的类似问题。
Bob Lutz表示，“约25年前，克莱斯勒曾因生产的小型货车尾门在翻车时突然弹开而遭到指控。事实上，在所有掀背车或装有尾门的汽车中，克莱斯勒小型货车尾门弹开的可能性是最低的，然而克莱斯勒还是被作为典型。那时我想和联邦政府一较高下，但是律师们、负责政府关系的人们、CEO Bob Eaton和所有人都告诉我，‘不行，不能反抗政府，我们必须合作。’我觉得这是错误的。如果政府的做出了不公正的举动，那么美国公司或任何一个公民都有权利抵制。”
Bob Lutz现已不再供职于任一大型车企，而是经营着VL Automotive跑车制造公司。
