6月8日，第十七届深港澳车展正式拉开序幕，在此我们采访到了长安标致雪铁龙汽车有限公司运营副总裁杰尼克先生。主要就DS未来的发展计划与凤凰汽车进行了沟通，国产DS5今年9月上市，未来将把DS系列车型推广至香港、台湾、澳门等地。

　　提问：DS车型国产后，是否会在中旬或者下旬投产第一款DS车呢？明年规划如何？

　　杰尼克：我们计划在今年第三个季度的时候要投产第一款车型DS5，新车计划在9月份上市。其实，我们面临的一个非常重大的挑战就是在DS5投产之后，还要在很短的时间内投产另外两款新车型。下一个投产的车型将是C级车，预计2014年初上市。第三款车型则是一款SUV车型将在2014年底上市。

　　提问：等DS今年国产之后中国消费者会不会对这个品牌有重新的认识？现在这个品牌对中国消费者来说还有些不熟悉，最后有什么样的举措针对中国市场的，推广、品牌、策划等市场宣传？

　　杰尼克：现在DS整体做了很多营销方面以及推广计划的，也让中国的消费者更加充分地认识我们DS品牌的基因。DS想给中国消费者带来一种全新使用车的新方式。同时，我们希望中国消费者在购买DS车型的时候能够想到同样有这种豪华基因的LV、CHANEL这些品牌。

　　况且DS车型在设计上也非常创新、个性。DS的设计非常特别，在中国市场上是独一无二的。而且我们的消费者也是非常特别的一个人群，他们有自由的思想，是时代的精英，他们有自己特别的独立的思想。目前在中国这一部分消费者是发展壮大的。我们DS需要的消费群正是这样一群正在发展壮大的消费群。

　　而DS汽车生产的目标是为了支持DS在中国的发展，现在工厂的整个设计、推进也是完全吸收了PSA和CCAG两个公司的优秀基因。我们可以在DS5上面看到采用了很多的高新技术，在我们的工厂也是一样的，我们采用了很多高新技术的设备以及仪器。

　　杰尼克：各位有没有参观过我们的汽车工厂或者是其他的汽车工厂？

　　欢迎你们去参观我们的工厂。我简单地给大家介绍一下汽车制造过程。第一步：会对汽车零件进行冲压，使它成型。我们在冲压线上采取了最新的高新技术。第二步：就是把这些冲压的零件组合在一块，我们在总拼线上面把他们总拼成型。然后在焊装车间我们使用是激光的技术。我们使用了激光钎焊的技术，把所有的零部件钎焊在一块。这使得我们的成型的线条和流线属于比较多样化的状态，给大家一种高新的、高端的感官。

　　其实在高端车型上有一个特点，在车顶和侧围能看到的使用胶的区域是越来越少的，因为我们使用激光钎焊使得它更加平滑。还有高端车型上面的另外一个特点，我们一定要使得这个零部件之间的间隙非常小。为了达到间隙减小的目标，我们在车间的尾端有一个专门的激光焊接室，在这里我们会对所有的间隙进行测量，确保车门前件和后门所有的间隙是比较小的。如果我们发现这个检测的数据不合格，它会自动进到返修区，然后再进一步地进行提升。

　　采用这种科技，能达到的目标就是使车身外观非常美观。看到有些车型上有一些波浪，但是我们可以避免这个问题。我们涂装车间还可以生产铝这种材质的喷漆。这种材质是可以让我们把车型整体的重量减轻的，这也是一个大的发展趋势。最后从涂装车间进入到总装车间，总装车间也是给大家留下印象最深的一个车间，因为在这个车间里面我们已经喷涂好漆的车子会进入到总装车间、内饰线，去底盘线，装发动机这些。

　　在我们总装车间里面，我们采用的全自动的生产来安装挡风玻璃，也是确保我们的间隙处在很低的水平。而且在我们总装线的终端我们采用了高新技术的检测线，来确保我们的高端质量。每辆车我们都会有超过2500项的检测点。而且我们的每一辆车都会经过一个长达3000米的长测试报道，去检测它的性能，看是否有小的噪音之类的问题。在检测的结果之上我们会进行进一步的改进。