6月6日，在中国汽车市场发展高峰论坛上，丰田中国执行副总经理董长征被问到一个众人关注的话题：丰田的混合动力车在全球大获成功，为何在中国的发展却不如人意？董长征没有回避中国棘手的问题，反而借机打倒苦水。他认为，其中一个原因，是消费者对混合动力技术存在误解。
丰田中国执行副总经理董长征
董长征说，在中国，混合动力汽车的知名度方面挺高，但误解度也很高。“我自己曾经在北京蓝色港湾做活动时听到消费者议论，讲到油电混合，他理解为，油和电在一起，能不着火吗？还有的用户理解，它需要充电吗？还有一个担心，电池能用多长时间，保养保修是不是很贵？”对于这些担心，他回应道，丰田着力发展混合动力，主要原因就是可以凭借企业的力量达到目的，而配套充电桩等基础配套设施，“我们在全球500万辆销售中，没有因混合动力系统出现过问题，丰田承诺混合动力汽车电池与车同寿命，所以现在我们在所有的混合动力汽车上，你不用担心将来电池坏了怎么办。”对于中国消费者理解度偏低的状况，丰田中国正在做大量的推广活动。
推广中遇到的另外一个障碍，就是价格问题。“有的朋友老问我，这车能不能做成和普通车一样的价格？我说好东西价格一定是高的，否则它就不是好东西。”去年，丰田在常熟建立了研发中心，其核心任务，就是2015年实现混合动力技术在中国的国产。
像过去一样，董长征再次强调丰田中国对混合动力技术的乐观前景：“汽车消费跟其它消费一样，一旦消费层次上去了，就下不来了。所以坐飞机千万不要偶尔坐一次头等舱，如果坐了头等舱，再坐经济舱去美国，你会生病的。任何消费都是这样的，再堵再污染，现在号召大家都不开车行吗？不可能，不可能回到步行，或是坐地铁，挤也挤死你！解决办法只能是，提供更好的既防治污染又给生活带来愉悦的产品，所以对于未来混合动力技术在中国的普及推广，我们是充满信心的。”
