一年一度的六一儿童节刚刚过，家长们大概早已带上孩子去公园玩玩、吃个大餐，再捎带手买点玩具，在他们的成长历程中留下或深或浅的美好记忆。不过，作为汽车行业从业人士，笔者想提醒各位拥有私家车的读者，你有儿童安全座椅吗？如果有，带小孩出行时是否有使用？
关于第一个问题，想必大多数初为人父母的“80后”们都能给出令人欣慰的答案。如今的年轻人更容易接受新鲜事物，早已通过报纸、电视、网络等多种途径了解到儿童安全座椅的重要性，甚至不少人在孩子出生之前便花费重金备好了进口高档货。
这笔钱花得绝对划算。尽管现代汽车的安全性越来越高，但包括安全带、气囊在内的各种被动安全装置全部是根据成人的生理结构特点设计的，并不能对身材较小的未成年人提供有效的保护。有研究显示，使用专用安全装置后，儿童乘客在车祸中的受伤害率可降低70%左右，伤亡比例则可从11.5%减少至3.5%。
然而第二个问题就有些悲哀了。尽管无法提供确切数据，但笔者身边有太多实例表明，那些价值数百乃至数千元的座椅往往逃离不了同一个命运——被扔在阳台落灰。对此，父母们的理由简单而坚定：“孩子不喜欢，一坐进去就闹。”心软的老一辈们更是儿童安全座椅的强烈抵制者，因为“让孩子躺在怀里更舒服”，而且“肯定抱得住，孩子才多重啊”。家长们的出发点也许是好的，但从安全角度来说，这无异于放任孩子在悬崖边走路。
必须承认，在乘车人尚未养成系安全带习惯的大环境下，儿童安全座椅的高闲置率确实不足为奇。即便在汽车消费观高度成熟的欧美国家，儿童安全座椅上世纪80年代才正式成为强制性法规，而且花了十年左右时间才得到广泛认可。不过即便此方面内容尚未写入我国的《道路交通安全法》，家长们也完全可以看得更远些，只需个把月的安全座椅适应期，就能让孩子远离不必要的伤害。这显然比任何人寿保险都靠谱得多。
