6月10日起，北京市民打车将按照调价后的方案付费。不过6月10日至6月30日为“换表”过渡期，新旧租价并行，这意味着即使在6月10日后，市民也可能打到起步价为10元的出租车。

　　20天内新旧租价并行

　　北京市发改委委员李素芳表示，全市所有出租车计价器调整和价标更换约需20天。在6月10日至6月30日出租车计价器调整和价标更换期间，新旧租价并行，已调整计价器并更换价标的出租车按新租价标准执行，未调整计价器或未更换价标的按现行租价标准执行。

　　也就是说，市民在这20天内可能打到13元起步价、每公里2.3元的车，也可能打到10元起步价、每公里2元的车。

　　同时，计价器改造费用全部由出租车企业承担。改造后的计价器功能进一步提升，既能将燃油附加费和预约叫车服务费直接通过计价器打印在1张发票上，也能为合乘乘客分别提供发票。

　　提前4小时预约降价2元

　　5月23日，出租车租价调整方案进行了听证。其中，预约叫车服务费拟由每次3元调整为提前4小时以上预约每次8元，4小时以内预约每次5元。对此，有听证代表及市民认为调整幅度稍高，不利于鼓励市民使用电召服务。

　　李素芳说，按照当前出租车运行速度及油耗测算，出租车2公里空驶接客运营收入损失约5元，3公里空驶接客运营收入损失约8元，提前较长时间预约，应叫成本更高。根据部分听证会参加人和社会意见，全市电召服务尚在初期，新的服务方式需要一定的磨合期，而市场也需要一定的培育期，预约叫车服务费调整水平偏高，不利于鼓励消费者选择电召服务。

　　因此，市政府决定适当降低预约服务收费标准，提前4小时以上预约叫车费由听证方案中的每次8元降低为每次6元，4小时以内预约叫车费用每次5元。

　　当前，预约叫车费用每次3元，实际下来，有的司机自己拿到1元，有的则是2元。

　　此次上调为5元和6元后，司机可以拿到多少？北京市交通委运输管理局有关负责人表示，北京明确规定电召服务费收入分配向驾驶员倾斜，具体分配办法待新的预约叫车服务费标准实施后，结合全市电召服务的实际情况确定。总的来说，50%以上的电召服务费都将作为驾驶员收入。