据《新闻晨报》报道，市政府相关部门昨天表示，已经注意到有媒体报道“买家先将自己新买车辆发票更名为车牌卖家，再以卖家名义上牌，最后一次性过户给买家”的所谓“擦边球交易二手车额度”，管理部门将依法依规查处此类交易行为。
不久前，本市推出的二手车交易新政明确规定，二手车过户交易一次后，一年内将无法再办理交易手续。这一举措杀伤力巨大，一度使二手车牌的交易封冻。不过，通过打擦边球的方式，黄牛们又开始了二手车牌的“交易”，而一度消失的二手车牌报价又“重出江湖”。
根据原来的操作手法，二手车牌照若要实现买卖，需经过两道程序——卖家先将带牌车辆过户给买家，买家再通过过户、转籍或退牌的手法获得车牌。4月20日有关部门推出新政，“二手车办理带额度过户转让手续后一年（含）内，该车不得再次办理交易过户、转籍、退牌等二手车业务”。这一政策直接导致市场上二手车牌几乎零交易。
不过，近期有媒体报道，相应的擦边球方式已“应运而生”，具体步骤为：第一步，买家先将自己新买的车辆发票更名为车牌转让方即卖家；第二步，以卖家换车名义上牌，然后一次性过户给买家。
对于二手车车牌额度交易出现的新动向，有关部门提醒市民，当买方将自己新购车辆发票更名为车牌额度转让方即卖家时，其所购车辆的所有权在没有任何法律保障的情况下，已从买方变更为卖方，买方新购车辆的所有权在法律层面上已完全丧失，财产风险极大。同时，买方新购车辆已从新车沦为二手车，并导致今后再次交易价格贬值。二手车牌打政策擦边球交易，无额度车主以此法上“二手车牌”，实际上该办法的第一步就已让真正的车主失去了车辆拥有权，最终可能导致车主财产损失。
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