欧洲媒体inautonews援引德国《商报》报道，通用汽车欧洲部门欧宝受销量影响，计划2015年停止在德国总部吕塞尔斯海姆(Ruesselsheim)生产雅特车型，比原定时间提前一年。
欧宝2015年德国停产雅特，比原定计划提前一年
2012年，吕塞尔斯海姆工厂生产超过5万台雅特，但受欧洲市场持续不景气的影响，该工厂2015年就会停产雅特。很快，欧宝就会开始在其德国总部吕瑟斯海姆市工厂组装赛飞利(Zafira)。不出所料，欧宝还会在波兰格利维策(Gliwice)工厂扩大生产线，提高欧宝的产量。其在英国的分厂的生产线不会有太大变动。
德国城市波鸿人口近38万，失业率超过了15%。1962年欧宝就在波鸿建立工厂，距今已有51年。但由于与工会陷入劳资纠纷，双方一直谈判未果，也曾多次宣布要关闭德国波鸿工厂。如今的情形让人不难联想到，四年前手机制造商诺基亚一夜之间关闭了其在波鸿的工厂，造成4000多人失业。
德国中部鲁尔区工商部部长Helmut Diegel指出，“欧宝在波鸿的工厂牵扯到4000多个工作岗位。”
即使欧宝已经发行了新款Adam，但今年5月，其在德国地区销量较去年下降了16%。5月份欧宝汽车销量下降10%，这也是今年来下降最严重的一次。
自1999年以来，通用汽车德国分部已损失了180亿美元(约合人民币1104亿元)，仅去年就损失了20亿美元(约合人民币122亿美元)。目前情况并没有好转，新推出的Adam销量也不尽如人意。2012年，欧宝在欧洲和欧盟区的总销量下降了16%，仅售出83万辆。
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