据英国路透社6月12日报道，最新款奔驰S级豪华轿车当地时间12日在德国辛德芬根(Sindelfingen)工厂下线。当天的另一件大事是奔驰新任生产总监安德烈伦施勒(Andreas Renschler)初次接受媒体的采访。
安德烈伦施勒于2013年4月份开始担任奔驰公司的生产总监。未来他将面临三大挑战。首先，伦施勒需要在2014年底前拿出26.5亿美元的辛德芬根工厂成本削减计划。戴姆勒集团目前与其它德系汽车制造商在小型车领域以及中国市场的竞争日趋激烈，奔驰与宝马和大众的差距逐渐拉大。
其次，伦施勒还面临着提升产能以及与奔驰工会协调的重任。他将继续前任沃尔夫冈发起的生产效率计划，但是将采取较为缓和的方式。伦施勒指出，“生产效率计划并非与工会作对，全体员工的目标是提高产能与效率。在这点上，我们与工会有着共同的利益。”
主要目标之一就是削减车辆生产的平均时间，由目前的一辆车40小时左右降至中期的30小时。而新款S级豪华轿车将会起到推动作用。当达到最高产能时候，薪S级的生产速度将会比现款快20%。
再次，伦施勒也将负责集团的供应链，因为他兼任公司的采购总监。他将负责减少60亿欧元的原材料成本，包括多媒体显示等新功能。为了能够实现60%的上述成本节约目标伦施勒需要赢得供应商与工人两方面的支持。
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