在最近十年的汽车消费浪潮中，70后、80后无疑是主力军，而今，“初出茅庐”的90后也开始加入这一阵营，成为最具活力的汽车消费者。在本次重庆国际车展上，据一些展台工作人员透露，90后已开始崭露头角。车子一定要有型、要够拉风，是90后们选车的第一标准。车商们，你们准备好了吗？

　　“车展挺不错的，平时很少能一次见到这么多品牌。不过，似乎所有的车都比美国的贵，这下买车得做个预算了。”90后重庆女生陈心昨天告诉重庆晨报记者，她上个月从美国印第安纳州生普渡大学回到重庆过暑假。

　　今年大三的陈心目前在重庆某广告公司实习，计划明年毕业回重庆工作。“到时候买车是必须的，提前了解一下国内市场的情况也不错。”陈心说，趁着端午节，正好约上三五好友来逛车展玩。

　　90后在美国“玩”车

　　对于像陈心这样的90后留学生，在美国没车才是一件奇怪的事。“在印第安纳州是没有地铁的，如果你没车，上学、生活将完全陷入僵局。”陈心说，到印第安纳州后，她第一次认识到了私家车作为代步工具的重要性。

　　拿到驾照的陈心随后开始和朋友们兴致勃勃地选车，“按照美国市价，阿斯顿马丁、保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂就是街车，路虎、捷豹也只能算是家庭用车。”陈心说，即使是豪车品牌也不会超过15万美元。

　　陈心花2.5万美金买了一辆全新的MINI COOPER，而她的同学，有的买了卡宴，有的则买了玛莎拉蒂。“在美国，你不会有开着豪车就很高调的感觉，因为这些车只是代步工具。”陈心说。

　　更喜欢德系美系品牌

　　“我们都是"外貌协会"的，车子丑了肯定不会要。外貌过关，再看品牌，品牌过关，再看性能。”看完N8馆和N7馆后，陈心说，当前90后选车似乎有两个极端，要么就是对车子完全不懂，只看外观和品牌，要么就是非常爱车，对车子的各种参数都了如指掌。

　　也许自己的第一辆车是MINI的缘故，这次车展，陈心和好友们特意跑到N6馆逛了一下该品牌的展台。“如果回国买车，我会考虑这款四门车型，空间够大，适合我载家人一起出游，而且它够好看。”陈心说，回国后她将更注重车子的家庭实用性。

　　在品牌上，陈心和好友们更倾向于德系和美系，“车身用材够厚、够好，安全性能好，这是主要原因。”

　　在N6馆的奥迪展台，同学刘浩迫不及待地坐上他心仪的奥迪A5找感觉。“我知道你们会说这车底盘太低，不适合重庆道路，但我就喜欢轿跑。”刘浩停顿了片刻又低声补充了一句，“50多万元是有点贵，二手的也行。”

　　相比之下，陈心在国内的同学，购车理念要朴实许多。“我刚订了一款11万元的POLO顶配，好看是第一，而且相对经济实惠。”吴美曦说，她即将进入一家事业单位工作，月入3000多元。

　　车款只有欠着父母了

　　“我和父母商量过，预算在30万元以内。”陈心说，不过，真要买车会等到她回国找到工作以后。

　　那车款谁来付？陈心想了想说，这得看家庭情况了，“现在（我）没有收入，钱只有欠着爸妈了。”

　　喜欢奥迪A5的刘浩表示，他准备开一张借条给父母，“我还是不愿当啃老族，先欠着吧，但我一定要买我喜欢的车，我喜欢一步到位。”

　　而购买POLO的吴美曦则选择了分期付款。“现在汽车金融政策不错，我的工资可以支付月供。一次性付款会影响家里的现金流，还是手头宽裕点比较好。”吴美曦说。

　　来买车的90后约占两成

　　“这次车展，我们客户中有十几位90后，大部分是父母陪他们来看车。”据N5馆某德系品牌的销售顾问介绍，90后买车最看重外观，相对而言，卖车给90后也比卖给80后和70后更轻松一些，“90后们不会计较太多，只要认准了车子，其他东西几乎都可以忽略。”

　　“在我们的客户群中，有近20%是90后。”MINI展台前的销售总监告诉重庆晨报记者，90后买车非常看重个性，他们大部分是刚参加工作不久或者是正在准备找工作。

　　“90后对汽车智能化的应用很感兴趣，比如语音对话、自动门等，都会成为他们选车的加分项。”某美系合资品牌的销售人员表示，车展期间，有五六位90后消费者选购了同一款十几万元的SUV。重庆晨报记者 王秋思

　　10日，悦来国博中心，重庆亿佰欧改装车展台前，香车美女吸引了众多市民拍照。