汽车企业营销人员的用心，可以经由端午节的一个微博看出来。Mini发了一个带图的微博，一个Mini气宇轩昂地站着，前面有甲壳虫、Smart两个，用的色泽也有些灰扑扑的，在Mini面前，显得在灰溜溜的。微博内容是：过端午，饮黄酒，驱蛇虫。甲壳虫回应很快，说，法海你不懂爱啊！Smart也即时回应说：过端午，吃粽子，禁酒驾，禁耍酒疯。

　　场面很是欢乐。

　　三个小车车的争斗由来已久。可是，人家的争斗也从来没有显得剑拔驽张、刀光血影，相反，搞笑的气氛里，抬自己的同时，对竞争对手也是亦谐亦庄的明嘲暗抬。Mini是自信的，甲壳虫和Smart的从容应对里，又何尝不是蕴含着满满的自信？

　　当品牌力已经可以雄视同侪之时，是可以这样用这样无伤大雅的营销手段；而相对于这些高端品牌，大众化的品牌的营销需要怎么做呢？其实每个企业都为此绞尽脑汁。

　　前不久，长城科技节，私下里跟商玉贵副总裁探讨过这一块。商老说：说起来有些对不起媒体，我们有些透支媒体资源了，这几年几乎不投纸媒广告，今年更是连电视台网络的广告也削减了。我们的费用，都用在售后报务和处理客户抱怨上了。我们觉得，得把钱花在更需要的地方，而售后服务和客户满意度，就是我们认为更需要的地方。

　　有目共睹，这几年，不少自主品牌都在延长质保期上做出努力。自主品牌也明白了，只靠在媒体上声嘶力竭地呼叫民族精神，煽动民族情绪，只能哄得了一时，对于企业长远的发展没有多大好处。如果自己不能师夷之长，不能做好自己的企业，那么，挨打是免不了的。哭诉没用，莫斯科不相信眼泪，全世界也不相信眼泪。

　　在高端品牌与自主品牌之间，还有一个庞大的合资地带。这一块，占据最大的市场份额，在纺锤形的车市里，是最大的一部分，不用说，虽然说是黄金地带，但是竞争却是最为激烈。他们的营销手段可谓层出不穷，一山更比一山高，各有看点，搅得车市真如万花筒。

　　合资企业里，东风日产的营销是做得相当不错的。一个刚刚十年的企业，如何做成这样？产品层面先不必去说，营销上，却跟长城有异曲同工之妙，他们对于售后服务，对于客户价值，是比较重视的。“7天包换”、“60天免费出险代步”、“3年CARWINGS智行＋免费享”，如此力度的售后服务，开了业界先河。

　　没有哪个企业哪款车主是100%不出问题，也没有哪个企业敢对此下保票。那么，如何让客户放心购买你的产品？当然，产品质量控制上尽量做到最好，在售后上下大力保证。一旦出问题，及时反应，及时抢修，也就是一般企业能做到的了。汽车三包法到现在无法出台，无非是顾忌到没法包退包换。但是东风日产却敢说七天包换，出险60天免费提供代步车，以及3年CARWINGS智行＋免费享，真是舍得下本钱。据有关测算，仅最后一项，总价值高达7890元。这是多么高额的一项费用。看来，他们也是要把费用花在更值得的地方，当然，由于品牌和实力强过长城，所以他们的投入更大，更进一个层次。

　　这个社会是相对公平的，没有人能随便成功。一分耕耘，一分收获，老话总是那么有着朴素而真切的智慧。

　　说话到这里，就想起东风日产在业界的印象：大家都觉得东风日产风头太健，风芒太过，非常自信，让不少人羡慕嫉妒恨。其实，东风日产不妨更从容些更优雅些，就像Smart和甲壳虫对Mini的应付裕如，一句睿智的话，轻轻化解了态势，又让自己加分不少。

　　十年的企业，太年轻，但是在中国这个万车云集的市场里，进步和成熟也必得加速。所以，不要认为我们要求刻岢，而是我们更希望企业做得更好。

　　从容和优雅，从来就不是高端品牌的专利。只是，自信之后，从容和优雅，就是必走的一步。快了不行，慢了不行，如何把握才能雍容大度？各企业自己去考虑。