雷诺考虑在中国建厂投产电动车

  综合外电报道,雷诺公司与中国东风集团合资企业项目已经通过环评审批,该公司考虑在中国工厂投产电动车型,目前旗下四款电动车中可能至少有一款将落户东风雷诺工厂。

  拟在华投产电动车

雷诺考虑在中国建厂投产电动车

  6月13日,雷诺首席运营官卡洛斯塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在接受《华尔街日报》采访时表示,东风雷诺15万辆乘用车建设项目已于5月22日通过环保部环评审批,政府议案中包括新能源车零部件相关内容。

  环保部于6月5日发布了公告,文件显示,东风雷诺拟建工厂位于湖北省武汉市黄金口工业区,总投资72.1亿元。项目建成后将形成年产15万辆乘用车及配套的15万台发动机生产能力。达产后年销售收入将达204亿,年利润总额预计近20亿元。不过该项目仍然需要获得发改委、工信部等其他有关部门批准。

  塔瓦雷斯向《华尔街日报》表示:“中国有关部门要求我们向与东风的合资企业提供电动车技术,这对于我们来说体现了竞争优势,雷诺充满信心。”

  关于东风雷诺投产的车型,湖北环保部门今年1月份曾表示将涵盖SUV和MPV。塔瓦雷斯此次披露称,目前雷诺尚未最终决定在中国投产何款车型,不过其强调“雷诺是目前世界上唯一有四款电动车车型在售的车企。因此我们必须决定安排哪款电动车入华。我们将选择适当的时机同合作伙伴(东风)共同敲定。”

  塔瓦雷斯所指的四款电动车型包括:风朗(Fluence)Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和新近上市的Zoe。

  风朗Z.E.为紧凑型四门电动轿车,长宽高轴距分别为4,748 mm 1,813 mm 1,458 mm 2,701 mm,整备质量1,543千克。该车从2011年开始在雷诺土耳其工厂投产。动力采用前置前驱布局,电动马达功率70千瓦,约合94马力,扭矩226牛米,锂离子电池蓄能22千瓦时。按照欧洲新循环工况(New European Driving Cycle,NEDC)电动续航里程185千米。

  Kangoo Z.E.是一款电动货车/MPV,2011年在法国投产,该车以Kangoo II为蓝本,由日产C平台衍生而来,长宽高轴距分别为4,213 mm 1,829 mm 1,839 mm 2,697 mm,整备质量1,410千克。该车锂离子电池蓄能22千瓦时,续航里程170千米。

  Twizy定位于微型电动车,此前也被称为日产New Mobility Concept概念车,2012年在西班牙投产。该车长宽高分别为2,320 mm 1,190 mm 1,460 mm,整备质量450千克。该车锂离子电池蓄能7千瓦时,续航里程100千米。

  最新Zoe为五门掀背电动车,2012年投产,该车长宽高分别为4,084 mm 1,730 mm 1,562 mm。该车电动马达功率65千瓦,约合88 PS马力或87 bhp制动马力,锂离子电池蓄能22千瓦时,续航里程210千米。

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