今年上海车展上，昌河铃木启动双品牌战略。据悉，“双品牌战略”是昌河与日本铃木共同确定的“昌河铃木三年规划”的核心战略之一，将推动昌河铃木发展成为有自己品牌个性的“中国的铃木”。但实际上，昌河铃木这家合资公司的发展对于江西昌河汽车来说，意义则更为重大，它不仅要做“个性的铃木”，更要做“前进的昌河”。

　　昌河铃木肩负重任

　　目前，交叉型乘用车市场表现低迷，昌河汽车也受到了影响。而作为昌河汽车旗下的合资企业昌河铃木正面临着不错的发展机遇，几款车型的销量稳定，未来新车型的投放也会为其增强竞争力。

　　今年1-4月份，昌河汽车总销量为45729辆，其中昌河铃木的销量为34046辆，占昌河汽车总销量的74.4%。从数字上看，昌河铃木对于昌河汽车销量的贡献率很大。可以说，未来昌河汽车的发展能否再上一个台阶，昌河铃木将起到决定性的作用。

　　目前，昌河铃木旗下最热销的车型当属北斗星，今年1-4月份，北斗星的销量为2.83万辆，同比增长7.61%。就在微型轿车的市场份额不断下滑之际，北斗星却依然畅销，上市10年来在中国的保有量已经超过50万辆，它强大的功能性以及经济油耗依然可以打动消费者。

　　此外，昌河铃木也希望利亚纳、铃木派喜、北斗星X5等车型能够在市场上取得突破，今年昌河汽车的销量目标为16.8万辆。到2015年，昌河铃木将有多款基于北斗星、利亚纳、铃木派喜平台上的升级车型与消费者见面，也有全新平台的时尚跨界车型会陆续推出。

　　昌河汽车相关负责人告诉记者，未来将会深化和铃木公司的合资合作，结合双方正在探讨的三年规划，引进新车型。昌河铃木未来将沿着两个品牌的方向开发系列车型，一个是铃木原型车的引进，另一个是三环标的跨界产品开发。悬挂S标的产品是从铃木公司全新引进的车型，在此基础上我们还会结合中国汽车市场的特点，和铃木公司共同探讨在现有车型基础上的合作，或是和专业研发机构共同合作研发开发小排量跨界车，比如北斗星X5之类的跨界车。

　　瞄准跨界车市场

　　昌河铃木的“双品牌战略”启动后，昌河铃木旗下将同时拥有“铃木标”乘用车系和“三环标”跨界车系两个品牌谱系。

　　据了解，昌河铃木新标识由内部两环相扣组成外部大环，品牌定位为“节能、精品、时尚、跨界”。对于“三环标”的推广，昌河铃木采取的是先推出有市场竞争力的产品、再推品牌的战略：2011年11月，昌河铃木派喜上市，“三环标”首次以产品标识走进公众视野，并被定义为“跨界品牌”；2012年，采用“三环标”的北斗星X5巡航版上市；而原有“铃木标”乘用车系旗下则拥有北斗星、北斗星e+、浪迪等车型。

　　此外，在上海车展期间，昌河铃木发布了基于利亚纳平台，悬挂“三环标”的跨界车利亚纳A6，预计于今年9月份上市。据介绍，该车是继铃木派喜、北斗星X5之后昌河铃木跨界车系的第三位成员，将同步推出手动、自动1.4升及以上多款系列化车型。据昌河汽车、昌河铃木品牌总监、销售公司副总经理陈平介绍，利亚纳A6是在原利亚纳产品基础上，秉承“时尚跨界”新的设计理念开发的一款全新车型。

　　跨界车的最大特点是它的“多优点集于一身”，因此很难将跨界车归属为轿车、SUV或者MPV。跨界车实现了消费者对汽车舒适性、运动性、实用性和多功能性等多方面需求在同一辆车实现的愿望。因此，跨界车受到了很多消费者的喜爱。

　　在跨界车市场需求不断增加的同时，各汽车企业也增加了对跨界车的重视。无论是你追我赶的相继推出跨界车型，还是在原有畅销车型基础上推出跨界版，都表明大家对这块“跨界蛋糕”不愿松口。

　　在这其中，昌河铃木是最“特殊”的合资企业，针对跨界车推出了“新的品牌”，在行业里还是首次。看来，昌河铃木将希望寄予这个市场，要在跨界车市场全力出击。