据欧洲媒体4 Wheels News6月7日消息，宝马公司计划充分利用7月即将生效的韩国新自由贸易协定，提高在韩国的市场份额。
宝马或受益韩自由贸易协定 现代面临威胁
在这项新协议里, 像宝马3系这样排量大于1500cc的车型的关税从2013年7月开始，将下降一半至1.6%,在2014年降为零。对美国产品的进口关税将在2017年完全消除。新的自由贸易协定对韩国本土车企现代公司的威胁是巨大的，因为现代公司现阶段正致力于提高在本土的豪华车销量。
在韩国，现代与分公司起亚占据了70%的高端汽车市场。然而，现代2013年在韩国本土前四个月的销量业绩平平;同期宝马韩国销量大幅增长22%。最近在韩国仁川，宝马的驾驶中心动工。 中心计划2014年向公众开放，预计每年吸引逾20万名游客。
同时，700亿韩元(6205万美元)的驾驶中心允许游客在2.6公里由六条路线组成的跑道上试驾宝马和MINI车型。然而，现代在韩国却没有类似的设施。宝马在亚洲、大洋洲和南非地区的负责人Hendrik von Kuenheim在奠基仪式上表示, 我们选择了韩国而不是其他亚洲市场，如中国和日本,“这证明了韩国市场对于宝马的重要性。”
然而，宝马在韩国的崛起对于现代来说是一个“威胁”,因为现代目前正在与一个非常强大的工会谈判，连续三个月削减周末的产量。宝马公司的股价在2012年上升了20%,而现代已下跌约10%。目前,海外汽车制造商占韩国汽车市场的12%，十年前还不到2%。
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