打车软件开始抢滩重庆市场了。记者昨日获悉，知名打车软件嘀嘀打车在端午节期间与南岸区政府接触，欲在该区建设其数据中心的备份项目，同时开始在我市出租车司机的手机上推广安装客户端软件。
另一打车软件快的打车此前也已通过支付宝宣布，将进入重庆市场。
打车软件的运营模式是，打车人和出租车司机均持有智能手机。打车人在手机上登录软件客户端，输入将要到达的目的地，软件的后台将会把信息传输到附近几公里范围内每个司机手机上，司机确认后，打车人收到短信，可以与司机通话，以确定具体上车的时间和地点。乘客还可以用软件看到出租车行车轨迹，等出租车到来。
嘀嘀打车重庆负责人唐慧透露，嘀嘀打车将于6月中旬在重庆试运行，经过半个月的调试以及出租车驾驶员下载安装、资质认证及适当培训后，整套系统将于7月5初开始运行，并争取成为我市车联网出租车调度子系统的一部分，以缓解山城日渐严重的打车难。
截至昨天，主城区已有近千名出租车司机安装了嘀嘀打车软件，有近万市民下载注册了乘客端软件。重庆晚报记者 万里
记者体验无人接单
市民杨先生日前成功体验了一次打车软件：通过打车软件预约第二天上午11时从沙坪坝到观音桥，第二天顺利成行。不过，重庆晚报记者昨天在新牌坊体验，等了10多分钟，却未有一个司机接单。对此，嘀嘀打车相关负责人表示，目前安装该软件的出租车司机还太少，等数量达到8000人甚至更多，成功率能达到80%以上。
市民质疑加价叫车
嘀嘀打车软件设置了加价抢车功能。打车人在付正常车费基础上，可以选择多付0元、5元、10元、20元。有市民认为，打的费是政府明文规定的，加价不就是乱收费吗？但也有市民表示，只要加价不多，愿意使用。
重庆晚报记者向交通运输投诉服务中心热线电话96096咨询，接线工作人员表示，对于电招出租车，我市允许司机加收3元钱/次，加收5元甚至20元这种情况没听说过，不好表态。今年初，我市有关部门曾推出出租车电招（即打车软件）服务，但由于安装的车辆不多，目前使用率并不高。
繁华地段司机不需要
在主城开了近10年出租车的刘师傅表示，只要能降低空载率，他愿意接受。有司机也坦言，在主城区特别是繁华地段，业务拉都拉不完，肯定不会用打车软件。在郊区放空时，比如从两路、涪陵等地回主城，有这种软件帮忙找业务他们很欢迎。
