小张刚提了新车，准备给爱车贴个膜，但在汽车用品市场一圈走下来，便有点头晕：汽车膜品牌种类五花八门，真假难辨，价格混乱无序，低至三四百元，高的则要上万元。

　　“一张薄薄的汽车膜，里面水却很深，市场也很乱。汽车贴膜市场差价大、猫腻多、利润高，在汽车用品行业是出了名的。”一位从事汽车贴膜行业近20年的专业人士透露，“成本近千元的品牌膜，卖给消费者可能是上万元，汽车贴膜几乎是4S店和装潢店中毛利润最高的业务。更主要的是，行业没有标准，市场无序竞争，假膜的市场占有率估计超五成。”

　　夏天到了，汽车贴膜市场的旺季也随之来临。在当下国内汽车贴膜行业标准缺失、鱼龙混杂的情况下，消费者又该如何选择质优安全的车膜呢?

　　诱惑：200亿元的蛋糕

　　许多汽车消费者买完车第一件事就是给爱车贴膜。的确，高品质的汽车膜不光降温防晒，品质好的膜还能防爆防撞，为驾乘人员上了一道安全保障。于是乎，车膜已然成为中国车主的必需品。

　　过去的十年，中国汽车市场的年均复合增长率达到了25.6%，并从2009年一跃成为全球最大的新车消费市场。新车市场的销售给汽车产业链上下游带来了无限的商机，其中包括汽车贴膜市场。据《中国汽车社会发展报告2012—2013》显示，国内汽车产销量近2000万辆。由此推算，按九成的汽车消费者选择贴膜，即使选择低价位的汽车膜，这个蛋糕的价值也超过200亿元。

　　乱象：假膜的市场占有率超半数

　　巨大的蛋糕，高额的利润，催生了假膜工厂和假膜的销售。以一卷3M汽车膜30米为例，正品成本就要上万元，而假膜的成本可能只要五六百元。若这卷膜可贴15辆车，每辆车贴膜销售价格在1200元，那么，一卷假膜的利润可达1.75万元。

　　一位从事汽车美容行业多年的业内人士告诉记者，“越是像3M、威固、雷朋、龙膜等汽车膜行业的大牌，假货越多。你去汽车用品市场转一下，每家店都说自己的膜是真的。以3M贴一辆车为例，仅膜的成本至少1000元，再加人工费，还有施工过程中浪费的材料，那些低于千元的报价肯定是假货。而有些黑心商家，则利用信息不对称(普通消费者无从得知各类车膜的合理价格区间)，斩一个是一个。整个市场鱼龙混杂，假膜要在市场上占到半数以上。”

　　根源：专业性强、行业缺乏统一管理

　　每个品牌的汽车膜，根据功能差别分为高、中、低三档，因技术参数(透光率、隔热率、防爆性能、紫外线阻隔率)不同，在这三档里面，又分好几个系列。普通消费者哪会贮备这样的专业知识，只能在商家关于普通膜、安全膜、隔热膜、防爆膜、太阳膜、纳米陶瓷膜、专用膜等胡吹海侃中掉入陷阱。据悉，生产安全膜的企业必须经过国际窗膜协会的认证，而全球这样的公司仅有十几家。根据国际窗膜协会的规定，贴了安全膜车辆，外面可以抵御打击，但车内却很容易将玻璃击碎，以便在遇到紧急情况时逃生。然而，十有八九做车膜生意的店家对此一无所知，或者只是一知半解。

　　暴涨的汽车销量以及消费者市场认知度不够是造成汽车膜市场乱象丛生的主要原因。另一个原因则是行业缺乏统一管理。当前，汽车膜的产品品质、质量由《汽车玻璃窗膜技术规范》和《汽车车窗玻璃遮阳膜》两个标准进行约束，但这属于推荐性标准范畴，不具有强制性，因此，相关部门也很难根据标准对劣质膜查处。