综合外电报道，大众汽车集团6月12日宣布，因7速干式DSG双离合器变速箱可能存在缺陷，在澳大利亚召回大约2.6万辆汽车。大众已经因为相同的故障在中国、日本和新加坡发起召回。
另外，大众汽车集团旗下奥迪也在澳大利亚宣布召回6千多辆DSG车型。当地媒体推测称DSG缺陷可能还将导致大众斯柯达品牌车辆在当地召回。
DSG故障再致召回
大众澳大利亚发布声明称，将在当地市场召回高尔夫、捷达、Polo、帕萨特和Caddy等车型，总计25,928辆汽车。本次被召回车辆生产时间介于2008年6月和2011年9月之间，均搭载了DQ200型7速干式双离合器自动变速箱（Direct Shift Bearbox，DSG）。
声明指出：“在个别案例中，离合器机电系统中的控制单元可能发生电子故障，或导致动力中断。”大众还强调，上述机械故障不会影响到当前正在生产或销售的车辆。不过召回公告并未提及相对独立的发动机动力损失事宜大众表示将为潜在可能发生故障的车辆免费更换离合器机电单元，并升级相关软件。
DSG变速箱通过离合器而非液力变矩器传递动力，在市区路况下车速较慢，为了防止完全分离失去动力或者完全结合动力过度， 离合器经常处于半离合状态，容易导致过热，可能引发变速箱停机等故障。这也被称为DSG变速箱的“痼疾”，对于干式DSG变速箱而言尤为明显。
大众已经因为DSG隐患在中国、日本、马来西亚和新加坡等市场发起召回。今年3月大众在中国市场被强制召回384,181辆DSG车辆；5月又在日本召回9.1万辆DSG车型。大众将DSG变速箱的故障归咎于：亚洲一些地区温暖而潮湿的天气，频繁走走停停的拥堵交通，以及部分亚洲城市较为严重的空气污染。
