日前，德国媒体报道了德汽车管理中心(CAM)2012/2013年度全球车企表现评定结果。世界最大的汽车制造商丰田重回榜单前三，逐渐逼近领头羊大众汽车。
大众汽车各项指数均衡成制胜关键
据评比结果，大众仍以超过70%的指数霸占榜首，成为目前“全球实力最雄厚的汽车制造商”。丰田则超过豪华车制造商宝马位列第二。戴姆勒与宝马在豪华车单元的竞争中，以较差的市场表现位居宝马之后，暂列第四。现代汽车也以其良好的表现排名第五。
大众汽车各项指数均衡成制胜关键
CAM专家指出，大众汽车之所以能位居榜首是因为其各项评定指数较均衡，如大众市场表现值排第二、财政表现值排第三、创新表现值排第一。虽然丰田在市场和财政表现都是最佳，尤其是在绝对和相对销量的增长都是其他汽车制造商无可匹敌的，但是在其他单元的评定成绩却并不出色。CAM负责人Stefan Bratzel表示：“按照这样的发展趋势，估计丰田很快能超过欧洲‘诸强’，问鼎榜首。”
丰田高速发展
丰田在这一年里开足马力，高速发展。据统计，在全球销量方面，丰田销量首次超过1000万辆车。而欧洲最大汽车制造商大众表现则相较有些逊色，预计销量暂时都不会超过通用汽车。当然，在创新方面，丰田表现并不突出，这也是其没能问鼎的原因之一。
法国汽车制造商一蹶不振
榜单中游的排名较为稳定，菲亚特/克莱斯勒和日产略微退步，而通用汽车和福特则凭借其在美国本土市场的优良表现巩固了其排名。本田在此次评比中进步最大，从上次的14名跃居到第7。
法国制造商标致雪铁龙和雷诺、日本制造商三菱、马自达、铃木和斯巴鲁则再次出现在榜单末尾。最引人注意的是榜单赢家与输家之间的差距正在越拉越大，也逐渐形成了一种恶性循环——好的更好，坏的更坏。这也就加剧了企业整合重组的步伐。
对2013预测：
参与评比的16家汽车制造商在2013年的销量步伐都有些缓慢。尽管欧洲市场仍无起色，Stefan Bratzel还是十分看好中国和美国市场的表现。这两个市场推动着全球市场的发展，尤其是在汽车和轻型商用车单元的销量因为这两个活力市场而提升了约4%(共7100万辆车)。而大众汽车很有可能因为其在美国市场不突出的竞争力和欧洲市场的疲软而被丰田超越。
