“有人曾在twitter上调侃：‘一只鸟的便便可以压垮一辆smart。’对此smart立刻做了一份精确计算……要想压垮smart，至少需要450万只鸽子或36万只火鸡或4.5万只鸵鸟贡献出它们的便便。”事实上，让人一下子记住奔驰smart这款APP（手机应用程序）的不是其提供的便捷服务，而是其卖萌耍宝的方式。
预约试驾、了解实时油价、查询违章信息……过去可能要打好几个电话加上浏览十多个网页的工夫，现在都可以在同一个APP内解决。而这仅仅是行业在服务电子化上的其中一个尝试。
在国内汽车市场进入微增长和竞争日趋激烈的情况下，服务的创新成为每一个品牌不得不面对的重要课题，由此也催生了数字化时代的新型汽车售后营销。
2亿车主的后市场
今年5月，上海通用汽车别克eService易享关怀服务在全国别克品牌售后服务网点全面推行。该项服务集成视频图像识别、视频监控、液晶显示屏等先进技术与装备，实现车辆维修保养全程可视化透明管理，为车主带来涵盖预约、接待、作业、交车以及回访等环节的服务体验。
踏入别克4S店之前，车主可以通过移动终端设备预约到店时间、预设车辆养护个性化需求；车辆开始维修后，车主可以通过LED看板远程监督、查看车辆的实时维修进程；保养结束车辆离店后，微信、QQ群会适时将养护贴士推送给车主，解答日常用车的困惑或预防自检技巧。
从2000年开始，中国汽车市场进入到黄金10年。汽车保有量从1600万辆攀升到2011年底的1.04亿辆，位居全球第二（次于美国）。如果按照每年平均新增2000万辆车的速度，这意味着五年后保有量或接近2亿辆。如此庞大的汽车后市场，让“微增长”阴影笼罩下的制造商和经销商们嗅到了商机。
早在3月，上海通用别克品牌就推出了iBuick智能手机应用APP，借助目前最流行的信息工具，为用户提供从赏车、购车、用车和互动的“掌”上服务。
该APP包含iShop移动展厅、iCare别克关怀、iAsk行车助手与iGame互动中心四大功能模块，用户可以足不出户就查看到别克产品的360度外观内饰，了解车型亮点，还可查询别克4S店的位置信息和服务热线，实时联动预约试驾及车贷申请。同时，iBuick还具备个性化的查询违章、统计油耗、获知洗车指数、记忆停车位置、爱车课堂以及保养、保险、年审换证提醒等功能。在互动游戏方面则可以通过拍摄照片渲染车身，设计出独一无二的昂科拉、君越等车型。
