5月京城新旧车交易量近两年首次出现双下滑，专家预测，6月京城车市很有可能延续5月颓势，并且全年北京新车销量实现年初预计的同比5%的增幅难度加大。这是记者从上周五举办的亚市例行信息发布会上得到的信息。
亚市一直被业内称为“北京车市的晴雨表”，每月召开的信息分析会也备受媒体和行业关注。亚市副总经理颜景辉介绍，5月份京城新车交易46100辆，同比下降6.68%，低于全国16个百分点；环比下降9.78%，低于全国5个百分点。今年1月至5月，京城累计交易新车232600辆，同比去年236000辆累计下降1.44%，低于全国水平14个百分点。5月份京城成交过户二手车51000辆，同比下降10.05%，环比下降21.54%。1月至5月，京城累计成交过户二手车262600辆，同比去年263000辆累计下降0.15%。
颜景辉分析，京城新车销售中置换比例占60%以上，而目前京城老旧车外迁率持续低迷，新车市场营销政策黏度减弱，降低了置换消费者的积极性，新旧车市场利空因素互为影响、相互牵制，促动传统淡季悄然而至。5月份京城车市近两年（除2月份外）首次出现新旧车销售同环比双双负增长。
颜景辉预测6月份京城车市仍会延续5月颓势。从目前市场情况看，车市传统淡季特征显现，经销商库存压力加大。鉴于今年前5月北京市场的表现，颜景辉预计，今年全年实现年初预计的5%的增速难度加大。今年前5个月新车月均交易4.6万辆，按5%增量计算，后7个月须月均销售5.4万辆，目前来看难度很大。2012年北京交易新车58.55万辆，月均销售4.88万辆。今年年初亚市曾预测京城车市增速将会回归到5%的增长，全年新车销量有望达到62万辆。
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