近日，国家质检总局发布的一项暗访结果显示，近半数厂家使用假冒伪劣配件，近四成的消费者曾经遭遇过隐形消费或强制消费。
在汽车三包政策正式实施前，国家质检总局中国质量万里行促进会对北京、天津、上海、重庆等12个省区市的部分企业的汽车售后做了一个专项调查，发觉在这些城市中汽车三包政策实施的先天条件并不理想。
此次调查中，国家质检总局对103家汽车4S店做了暗访，发现其中有17家汽车4S在维修、保养过程中不使用原厂配件，31家汽车4S点掺杂使用非原厂配件，这类情况达46%。根据对1000名消费者问卷调查，反映有39%的汽车4S店有隐形消费或强制消费问题。
据质检总局提供的数据，目前，汽车售后服务市场的利润率已达40%，汽车维修、养护业务初步建立服务质量管理体系，但仍然没有形成较为成熟的市场经营模式。
同时，业内人士表示，汽配行业鱼龙混杂，许多汽修厂招的是临时工作人员，修车的概念就是换件，原厂、非原厂配件的价格参差不齐。他呼吁，最后几个月，围绕着“三包”规定，监管部门将尽快完善相应的标准、实施细则和一些规范性文件。
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