即将迎来”年中小考”的汽车市场5月表现如何？据乘联会数据显示，5月份乘用车销售1254142辆，比上月有所回落，环比降低2.9%。其中与上月一样，仍然是SUV市场降幅最小，为0.7%，轿车为3.5%，MPV为2.6%。

　　厂商竞争愈加激烈

　　轿车市场5月销售934637辆。上海大众朗逸继续延续良好市场表现，卫冕轿车车型销量排行榜冠军，5月销售30534辆，环比下降10.0%，全年销量达到185957辆。上海通用别克凯越销售24756辆，位列第二，与上月持平。一汽大众速腾5月销售24087辆，环比增长16.8%，位列第三位，较上月上升两个位次。

　　在厂商排名方面呈现“你追我赶”之势的一汽大众和上海通用在排名方面再次出现了轮换，一汽大众在5月凭借2661辆的优势拔得头筹。

　　在厂商销量排名第四位的争夺中，1~3月均为北京现代，4月东风日产以489辆反超，在5月，东风日产将差距拉大，以3058辆的优势力压北京现代，继续位列第四位。

　　另外，5月份的上市新车中，一汽轿车红旗H7最为引人关注，这款承载了太多“梦想”的高端自主品牌5月销售76辆。

　　此外，一汽大众迈腾在今年首次进入前十排行榜，销售16162辆，位列第十。

　　长城哈弗H6跃至销冠

　　5月SUV市场累计销售232503辆。在4月份卖出25000辆好成绩的东风本田CR-V在5月销售14530辆，环比下降41.9%，降至第三位。长城哈弗H6销售15673辆，环比增长1.7%，由4月的第二名跃至第一名。上海大众途观5月销售15256辆，环比增长15.6%，以417辆的差距位列第二。综合今年5个月数据显示，上海大众途观共计销售83877辆暂列第一，东风本田CR-V销售78760辆位列第三，长城汽车哈弗H6销售74653辆位列第三。

　　在厂商销量排名方面，除4月份东风本田凭借CR-V的发力挤进前三外，其余1、2、3、5月份的排名均为第一长城汽车、第二北京现代、第三上海大众。

　　哈弗品牌5月销售21983辆，环比增长0.4%，位列品牌销售首位，品牌独立后发展稳定。

　　MPV市场排名较稳定

　　5月MPV市场销售87002辆。五菱宏光毫无悬念的以大差距继续位列第一名，销售27268辆。第二、三名名次没有变化，依旧为东风风行菱智、别克GL8，分别销售8611辆、5921辆。前三名销量环比分别降低12.6%、14.8%、5.2%。

　　在厂商排名方面，除4月份江淮汽车反超长安汽车挤进前三外，其余月份前三排名均为上汽通用、东风柳州、长安汽车。

　　据乘联会分析，6月份是乘用车市场下行期，因为天气转热。6月有10个双休日，又是小月，再加上一个端午节，工作日仅有19个，同比少了一天，环比少了3天，这是阳历月度与周度、阴历的节假日在同比各月分布不均所致，因此国外才有月销量折合成年当量销量的计算。另外端午节不构成购车小高峰，小长假却影响销量，所以6月产销量环比下降是必然的事，市场同比增幅也会进一步降低，但这不是市场变坏了，因为同比的销量还会增长10%以上。由于6月份终端销量的增幅减小，无法达到”时间过半销量过半”的预期，月底压库就成为必然的结果。