北京出租车价格上涨已一周，由于调表未全部完成，新、旧运价依然并行。这段时间新政执行效果如何？记者采访发现，由于赶上端午假期，是否缓解打车难暂时还难以看出。但出租车服务质量并未明显改善，诸如司机开车打电话、不帮乘客拿行李等行为还比较常见。此外，还有一些司机和乘客不适应的问题出现，双方都有待磨合。

　　新京报讯 记者从交通部门了解到，截至昨天，北京6.6万辆出租车有近70%完成调价，预计25日之前路面上运营的所有出租车就全部按照新运价执行。届时，市民也不用挑车了，所有出租车的起步价都是13元，三公里以上每公里2.3元。

　　暂未接到价格投诉

　　“目前我们还没收到乱涨价的投诉。”昨天，北京市交通委有关部门负责人称，从6月10日起执行新运价，截至6月14日，没有接到乘客直接投诉出租车乱涨价的问题。

　　记者从北京物价部门也了解到，从6月10日到13日，价格投诉热线接到关于出租车价格的咨询33件，投诉0件。

　　按照出租车调价程序，6月10日执行新的运价，全市出租车陆续对计价器进行调整，6月30日前，有20天新、旧并行的缓冲期。据北京交通部门透露，北京6.6万辆出租车有近70%完成调价，预计25日之前路面上运营的所有出租车就全部按照新运价执行。

　　昨天，记者在街面观察，10辆出租车中大概有六七辆的后窗都贴上了新的蓝色单价标签，这意味着大部分出租车已经完成了计价器调整。

　　3公里以内价格影响最大

　　目前新政执行已经一周，具体效果如何？市发改委表示，从价格执行来看，基本比较到位。

　　从对打车的影响看，3公里以内的打车受影响很大。金建公司司机肖文表示，以自己高峰时段拉的一个活儿为例，一共2.8公里，加上5分钟等候时间，一共19元，而以前同样的情况只要12元，两者差距较大。如果在堵车严重时，乘客的支出会更多，因此，短途的活儿可能会减少。

　　新月公司付师傅表示，最近几天过节放假等因素影响，涨价的影响还不明显，路上空车率也比较高。而早晚高峰堵车也不明显，因此打车的情况还是比较常规。待政策执行一段时间才能看出效果。

　　现象1

　　未调表出租车按新价多收钱

　　“13块。”出租车停在东城区幸福大街，司机跟乘客刘女士报价。刘女士看着发票上写着里程：1.3公里，等候2分钟……。“不对啊，您的车不是还没调计价器吗，起步价应该是10元才对。”刘女士提出质疑。

　　“3块钱是燃油附加费。”司机说。见刘女士不认同，司机又说，10日开始调价，起步就13元。刘女士不愿争执只好付钱。

　　下车后，刘女士按照发票上的投诉电话打了过去，确认该车是新月出租公司的车，对方表示三个工作日内回复，直到昨天刘女士仍未收到回复。

　　昨日，新月公司投诉热线一工作人员表示，系统内有刘女士投诉的记录，但不清楚为何没有及时回复。该工作人员介绍，乱涨价是公司不能碰的底线，如果查实，该司机将受到严厉处罚。