如果车市评选今年的“十大新闻”，那么笔者有足够的理由相信“老三样”的精彩归来，绝对能够以重磅级的姿态，位居榜首。在广大媒体和消费者的关注与期待中，全新爱丽舍在继全新桑塔纳与全新捷达陆续完成更新换代之后，以“全球新一代欧系中级车”的全新定位，亮相上海车展。至此，随着全新爱丽舍的压轴登场，“老三样”正式完成了集体荣归。

　　“老三样”重新来袭，在国内掀起了一股怀旧热，不过，怀旧归怀旧，它们为消费者带来的却是从内到外的全新改变。就像全新爱丽舍，它不是一次简单的产品更新，而是一次彻底的升华。与老款相比，除双人字形车标外，全新爱丽舍身上几乎找不到上一代产品的影子，从内到外都体现出全新一代的设计理念：流线造型与饱满车身完美结合，优雅而不失稳重，展现了全新爱丽舍三厢车身的优美造型；前脸立体镀铬标识使发动机盖更显有型，让雪铁龙的家族脸谱平添魅力；立体腰线和镀铬防擦条让车身设计显得和谐饱满；全新15英寸铝合金轮毂动感十足；晶钻前大灯和组合式尾灯前后遥相呼应……

　　其实，在设计之初，全新爱丽舍便瞄准中级车市场，进行了颠覆性的改变。为满足消费者对空间苛刻需求，基于PSA全新平台打造的全新爱丽舍，对轴距进行了重新调整，以2652mm的同级车最长轴距，为驾乘者提供了更高级别的驾乘空间，成为继全新世嘉、C4L全系之后，东风雪铁龙征战中级车市场的又一款主力车型。

　　秉承雪铁龙“人性化创新”的品牌基因，全新爱丽舍由内而外，全面升华，耀世登场。

　　全新爱丽舍是雪铁龙着眼于全球视野，充分结合了全球更多地区使用需求，整合雪铁龙在全球的研发、生产、供应体系等最优资源打造的一款全球车型。

　　2012年9月巴黎车展上，雪铁龙旗下全新C-ELYSEE （爱丽舍）首次亮相，全面展现了雪铁龙品牌在设计和技术方面的最新成果，并相继在土耳其、西班牙等市场成功投放。最新数据显示，全新爱丽舍在已投放国家的平均市场占有率高达4%，大大超出预期的市场表现，为全新爱丽舍的亚洲征途注入了强劲动力和信心。

　　全新爱丽舍在上海车展的亚洲首秀，是全新爱丽舍亚洲征途的开端，也是雪铁龙实现全新爱丽舍全球布局的重要举措。中国作为全球最大的汽车消费市场，同时也是雪铁龙最重要的海外市场，其战略地位的重要性与日俱增。据悉，全新爱丽舍还将陆续登陆美洲、北非等其他重要市场。至此，全新爱丽舍全球布局的线路图已清晰可见。

　　以全球市场为导向，基于PSA新一代研发和设计理念以及生产工艺、质量保证体系生产的全新爱丽舍，带来了全球新一代的制造品质：在产品设计、安全保障、驾乘配备和品质提升方面，全方位地将人性化科技最大化应用，使用户对产品的体验更系统、更全面、更周到；并在产品研发过程中，通过了在世界各地极端驾驶条件下的600万公里路测的严苛测试，保障产品设计的均衡、合理与稳定。

　　从对全新爱丽舍的精心打造可以看出，雪铁龙对全球中级车市场用户可谓是拿出了十足的诚意，满足了他们对品质可靠、技术领先的全面需求。业界人士表示：凭借“爱丽舍”多年的品牌积淀和市场口碑，加上新产品的全面升级，全新爱丽舍必将在全球中级车市场续写辉煌，再创佳绩。