称车内有异味，奔驰车主“抱团”维权

屡修屡坏，车主雇秧歌队堵4S店维权

称车内甲醛超标，车主在车上贴标语

　　雇秧歌队、锣鼓队堵门示威，公众场合砸毁自家车，用驴、水牛、奶牛拉车游街……

　　记者调查发现，像卢先生这样一度采用极端方式维权的奔驰车主绝非个例。他们的遭遇类似，新车刚买就坏，之后屡修屡坏，联系奔驰公司却始终得不到有效回复，最终被对方的态度激怒。

　　但在德国本土，如果奔驰车坏在远途，奔驰公司将为客户提供拖车费、交通费及三天的宾馆住宿费，与中国车主的待遇相差甚远。

　　专家认为，售后服务的国别差异化，对企业形象不利。

　　数据分析

　　为引起关注 车主雇秧歌队堵门

　　记者调查发现，像卢先生这样采用到奔驰总部拉横幅示威等极端方式维权的奔驰车主绝非个例，仅媒体报道过的就有19人。而类似事件极少发生在奥迪、宝马等其他高档车身上。

　　车主们都有类似经历，新车三个月之内就坏，反复修不好导致车辆长期搁置，与4S店、奔驰公司协商解决迟迟得不到满意结果。

　　最终激怒车主的，是奔驰公司及4S店缓慢的处理速度和傲慢的态度。北京车主卢先生表示，自己起诉索赔，主要是不满奔驰公司“店大欺客”。

　　深圳车主张先生的奔驰M320越野车，开了三个月就出现动力不足、经常熄火、车门锁不上等各种故障，奔驰公司坚称这是张先生使用劣质汽油造成的，让他改用98号汽油。张先生认为奔驰公司的解释“没有意义”，因为深圳市面上很难找到有98号汽油的加油站。

　　常州车主解先生的奔驰E200轿车先后13次送修，他到4S店维权时竟被4S店员工殴打。

　　组织秧歌队到4S店门前示威的烟台车主陈先生说，他花218万元买了奔驰G55AMG越野车，开到15000公里时车内有让人无法忍受的焦糊味，但4S店坚称“没问题”，连检测报告都没出具。

　　日前，多名奔驰车主到深港澳车展上拉横幅维权。车主们称，他们的奔驰车内一直有异味。奔驰公司虽然请来德国专家，但检测方法是“用鼻子闻”。虽然奔驰公司最终从不承认有异味到承认异味确实存在，但坚称异味不会影响人体健康。

　　车主们普遍反映：“我对奔驰完全丧失了信任。”