6月14日，本田中国、广汽本田和东风Honda联合举行了“2013年度本田中国媒体大会”并发布了针对中国市场的新技术导入规划、新产品投放计划。同时，三方宣布将共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。

　　发布会现场，有业内人士对记者表示：“本田发布FUNTEC表明，在中国汽车行业新的竞争阶段，本田在中国‘发声’的核心要素一个是技术，另一个就是本地化。”

　　“本田一直以技术见长，但随着德系、美系等竞争对手在直喷及增压发动机、双离合及多挡变速器上的发力，本田的技术优势已经不明显，对品牌的依托力在下滑。这次FUNTEC的发布就是要改变这种状况。”前述业内人士表示。

　　会上，本田中国本部仓石诚司表示：“本田研发先进技术的目的是为了给顾客提供移动的乐趣，FUNTEC正源于此，这也是本田所有先进技术的统称。今后，本田中国、广汽本田与东风Honda将共同使用FUNTEC作为宣传语，以便向消费者通俗易懂地传递本田技术的乐趣和特点。”

　　当天，本田介绍了即将投放中国的新一代名为Earth Dreams Technology（地球梦科技）的动力总成技术，包括从1.5L到3.5L的多款全新发动机、适合小型车和中型车的两套CVT变速器，以及分别适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统i-DCD和i-MMD。新一代发动机和CVT变速器将从今年9月上市的第九代雅阁上开始搭载使用，之后陆续推广到其他车型。新的混合动力系统将在三年左右实现国产。

　　与此同时，本田还将导入包括自动制动避免碰撞发生的CMBS技术，利用微波雷达自动调整与前车距离的ACC技术，转向时可以有效监测后视镜死角的Lane Watch技术，以及可以在转向时自动照亮前进方向的Active Cornering Light等多项先进安全技术。这些先进技术都将从第九代雅阁开始搭载使用，并陆续推广到其他车型中。

　　相比这些，关于本土化推进的计划更引人关注。仓石诚司说：“今年开始，本田将加速导入在环保、安全、舒适技术等领域独有的最新技术，并继续强化研发、生产、采购等各领域的本地化，推动中国事业加速发展。”

　　据了解，曾担任CR-V研发总负责人的八乡隆弘于今年4月就任本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理，他将主要负责推进生产、研发和采购等工作的本地化进程。据他介绍，广汽本田即将上市的凌派是本田第一款在中国本地开发的新车型。凌派从产品企划之初，就以中国人为主体，除中日双方合作进行的部分造型设计外，几乎整个开发流程都是在中国完成的，开发团队一直将中国顾客的需求放在首位，时刻考虑如何提供最令中国顾客满意的产品。今后，本田将进一步强化和完善在中国的研发体制，构筑起从创意、设计，到测试等完整的研发体制。

　　本田将活用全球的研发资源，加快速度为中国开发新产品。计划到2015年，一共为中国导入12款本田品牌新车型，其中将有5款车型是专门针对中国研发的，有2款在中国本地完成研发。本田还将推进混合动力产品的本地化开发、生产和零部件采购，以促进混合动力车型的普及。本田计划在未来3年内实现混合动力车的国产，并且电池、电机等核心零部件都有望实现本地化采购。

　　“本田的技术人员从创业之初，就把顾客的驾驶乐趣和使用的喜悦作为技术研发的首要目标，这是本田恒久不变的 DNA。今后，本田将加速新技术的引进和推动本土化进程。到2015年，本田计划在中国市场实现130万辆的销售目标。”仓石诚司表示，“今后，本田将深深扎根中国，与广汽本田、东风本田携手，把满载最新技术的新产品提供给中国顾客。”