在竞争激励的国内紧凑车型市场，广汽本田这方面的表现一直不尽如人意。如今改变这一状况的希望被寄托在一款全新车型上，正是广汽本田全新车型——凌派(CRIDER)，它是专为中国汽车市场量身打造的车型，它将于6月26日正式上市与大家见面。

　　从之前亮相的Concept C概念车中就可以端倪，凌派多线条和运动化设计依然是外观设计主导思想。不过，新的格栅、装饰设计展现出凌派成熟、稳重的一面。契合了定位于锋范和雅阁之间的多重感官体验，运动但不失稳重。

　　前大灯属于饱满大气的风格，但科技感被很好的突出出来。上下两条LED日间行车灯非常耐看，两个方形的近光灯设计也是十分独特的，和家族高端车型讴歌RLX大灯设计神似，有异曲同工之妙。

　　流线型的侧面车身显示出凌派富有活力的一面，跃跃欲试的运动感觉油然而生。从车身尺寸来看，4650mm*1750mm*1505mm的外观数据尺寸在同级别中还是偏大号的，2650mm的轴距虽然算不上突出，但实际上的后排空间表现也还是非常不错的。

　　凌派的尾部还是维持了复杂多层次的一面，犀利饱满的尾灯配合突出的线条设计让视觉重心更加偏上，年轻且十分干练。而国人喜欢的镀铬格栅被设计在车标下方，贯穿左右尾灯，增加了厚重和稳定感。

　　整体看凌派的内饰设计没有惊喜也没有意外，三辐多功能方向盘主体样式也没发生变化，不过钢琴漆内饰板的加入还是让人印象深刻，可以说是满足了一些国内消费者的审美习惯，但从实际使用的角度来看，恐怕弊大于利。

　　方方正正的仪表盘设计感并不强烈，更像是某些自主品牌的套路。高配车型配备了7英寸触摸显示屏，左侧的HOME、音量、菜单及返回键也都是触摸方式使用的。

　　值得注意的是，中控液晶屏配备了智能屏互联系统，简单的说就是当你接驳iphone或Andriod等系统的手机后，就可以实时显示手机桌面，这样用户就可以利用手机自带的导航系统进行导航，而凌派则不需要自带导航功能了，另外在车辆静止时，可以通过屏幕查看手机自带的各种应用软件，相当于手机投影仪一般。