据欧洲Inautonews网站消息，随着汽车制造商们在欧洲关闭越来越多的工厂，分析师们认为，欧洲汽车市场的市场份额分配和统治格局将发生部分改变。
法国已经成为了汽车制造商们关闭工厂的目标地，因此未来几年法国很难达到2012年190万辆汽车的生产水平，前景不太光明。目前法国与欧洲其它多个国家饱受失业率上升之苦，消费水平大幅下降。
尽管欧洲多个国家汽车市场萎靡不振，但英国表现出了令人惊讶的复苏势头，因为当地汽车制造商的需求以及日产、丰田等外来品牌的本地化生产出现了稳定增长的态势。尽管去年英国仅生产了150辆汽车，分析师预计如果英国的所有汽车厂都以最高的产能利用率生产，英国汽车市场规模将在2018年达到200万辆，超越法国。
业内多名高管也同意分析师的预测，他们发布言论称，如果英国汽车销量与出口量保持目前的增长态势，那么该国在未来五年内将超越法国，成为欧洲地区第二大汽车生产国。
日产汽车执行副总裁Andy Palmer表示：“如果英国工厂都投入满负荷运转，你可以预见到它(英国产量超越法国)的发生，并且离现在并不遥远。”由于新兴市场对英国产汽车的需求不断攀升，日产位于英格兰东北部的桑德兰工厂目前已经接近满负荷运转，而宝马集团旗下MINI品牌牛津工厂的产量也在不断提高。
相比之下，德国仍然将保持其欧洲市场领先优势，该国去年汽车产量达到550万辆。但意大利汽车产量如果继续下跌，其在欧洲市场的排名可能会被罗马尼亚超越，后者去年汽车产量达326556辆，而意大利为396817辆。分析师预测，如果能保持达契亚第一季度的高水平产量，今年罗马尼亚汽车产量将高达45万辆。
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