年满十岁的东风日产，不再满足于在中国汽车市场上快跑。6月16日，东风日产发布“新十年宣言”，宣布将成为植根中国的国际化企业。

　　与多数企业的大排场庆生不同，东风日产10岁庆生更像一场家族、伙伴的聚会。在不足500平方米的舞台上，没有豪华的演艺明星阵容，普通员工、经销商合作伙伴们变成了舞台上的主角，但那些流露的真情却深深震撼着台下的观众，也让外界读懂了东风日产这十年飞速崛起的秘诀。

　　东风日产成为中国汽车市场黄金十年的最大受益者。2002年，中国汽车消费市场井喷，中国从公车消费时代迈入私车消费时代。2003年6月，东风日产成立，年产值从最初的80亿元上升到目前的近千亿元。2012年，东风日产年销量为77.3万辆。东风日产总经理任勇表示，6月东风日产累计产销量突破450万辆，是最快实现累计销量450万辆的企业，刷新了此前北京现代10年突破400万辆的纪录。

　　任勇称：“东风日产已经成立十年，未来十年将打造立足本土化的国际化公司。这是企业的中期目标。”为此，东风日产在研发、生产上做出相应的布局。据了解，目前东风日产已拥有花都、襄阳、郑州三大生产基地，去年6月，大连基地奠基并在按部就班地建设中；其整车与发动机年产能规模均超过100万台，已经形成“南北纵横、中原鼎立”的战略布局。任勇称，在研发上，东风日产计划依托自主品牌启辰体系，在人才储备、产品研发，制造工艺等方面整合全球资源，切实提升整车设计、核心技术突破等关键能力，培养一个具备全球领先能力的本土研发团队，打造一个具备全球竞争力的研发基地。与此同时，东风日产将发展启辰品牌新能源汽车，并加大研发投入和营销力量的倾斜，以尽快推进新能源汽车规模量产，最终成为中国新能源汽车市场上的领导品牌之一。

　　自主品牌已经成为东风日产的新增长点。2012年，东风日产旗下启辰品牌两款车型上市，上市首年销量近7万辆。东风汽车公司总经理朱福寿表示，东风日产启辰品牌的成功，正是东风汽车公司发展“大自主”战略的良好印证。

　　据了解，东风日产在售后服务链上已有突破。随着越来越多消费者接受汽车金融信贷，东风日产水平事业部的金融渗透率已经超过15%；东风日产的“保险管家”的新车参保率达70%，续保率接近60%；在二手车业务上，东风日产的置换率达到9.2%。此外，为了深挖汽车后市场，东风日产开拓了“易租车”这一创新模式。截至2013年5月，“易租车”在全国60座城市里，127个网点可以提供东风日产原厂汽车租赁的服务。

　　任勇表示，为了实现成为扎根中国市场的国际化企业的梦想，东风日产希望在认识、理念、运营、流程等各个方面都必须力争成为标杆。