对于现在的上海大众来说，头疼的不是怎么把产品卖出去，而是希望有更多的车型可供销售。为了缓解长期以来的供不应求状态，上海大众不断投建成新工厂，对新车型的谋划也在紧锣密鼓地进行当中。在全新途观上市发布会上，上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露了近三年的产品规划，其中，备受关注的C级车整体造型已接近尾声。接下来，A+级运动型车、B级SUV等一系列产品也将陆续登场。
尽管遭遇了DSG风波，但上海大众今年前5个月依然销售了65万辆汽车，相当于去年半年的销量。一方面积极应对DSG召回，一方面，上海大众也在加紧准备新车型的面世。本月底，Gran Lavida朗行将上市，随后是Cross Lavida。四季度，无疑是朗逸家族的大聚会。明年，上海大众将迎来30周年，即将上市的产品也已敲定，首先是Polo的改款，其次是一些为30周年定制的产品。2015年，帕萨特、朗逸都将迎来大改款，途安也将有全新后续车型。然后就是A+级三厢车的上市，贾鸣镝透露，这款车正在试车，它是根据A级车的尺寸开发的，但经过加长、加宽，实际上已与运动型的B级车不相上下。另外，比大众途锐大，比奥迪Q7略小一点的B级SUV也将随后上市。接下来就是备受期待的C级车了。在这些车型之后，上海大众将开发一系列变型车，比如Coupe车型。上海大众发现车身形态会引导不同的细分市场，因此，以后每个产品会有一个主平台，然后再衍生出不同的车身形态，满足不同的用户需要。
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