日前，外交部公共外交办公室官方微博发布消息称，外交部部长王毅公务用车将开始使用国产红旗轿车。此消息一出，立刻引起了汽车业界的关注，让红旗这个国产品牌又一次成为焦点。今年，红旗轿车高调复出，主攻豪华车市场。据了解，此次公布的王毅外长的公务用车是红旗H7轿车。
有关红旗H7的营销思路，一汽方面非常明确：先“官车”，后私人市场。据分析，从红旗H7的排量和定价来看，它针对的是省部级官员用车。从去年一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军调任一汽轿车销售公司总经理开始，到如今曾经任职一汽-大众总经理的安铁成调任一汽轿车总经理，或许都在传递一个信号：红旗H7或要复制奥迪模式。
红旗H7瞄准奥迪A6L、宝马5系等豪华轿车
红旗牌轿车的历史始于1958年，在中国是个家喻户晓的名字。红旗轿车元首型从60年代开始，红旗车的各项技术日臻完善，被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾与“见毛主席”、“住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。
80年代，“红旗”轿车一度因为所谓的耗油量大、成本高、产量低而停产。
在酝酿筹备多时之后，新红旗品牌终于面向私人市场揭开其神秘面纱。不久前，红旗H7轿车在北京上市，车型有2.0T和3.0L两个排量，售价区间从29.98万元到47.98万元。红旗H7的车身尺寸为509518751485mm，轴距为2970mm，已经跨入豪华C级车的门槛。
红旗H7在定位上瞄准高档行政商务座驾，直接面对奥迪A6L、宝马5系等豪华轿车品牌，而从价格来看，红旗H7是目前综合价格最高的自主品牌轿车。
刚履新不久的一汽轿车股份总经理安铁成日前对媒体表示，红旗H7在产品开发验证、生产保证验证等方面均采用高档合资车的标准。一汽集团投资16亿元建成了红旗专属生产基地，在设备工装和生产管理方面都向高档合资车看齐，目前已具备3万辆的年产能。
