日前，我们获悉了一组荣威550插电式混动版车型的轻伪谍照。该车动力由1.5VCT发动机及电动机组成，百公里油耗仅为2.7L，预计在年内能够上市。
2013款汽油版荣威550
谍照中的荣威550插电式混动版车型仅进气格栅和车头部分被伪装所覆盖，但从前进气格栅样式判断，其外观设计将于2013款车型保持一致。此外，车身侧面的充电口则暴露出这是一款混合动力版车型。内饰方面，荣威550插电式混动版车型与普通版内饰布局基本一致。
2013款汽油版荣威550内饰
荣威550所采用的混合动力系统，据悉是由一款1.5L自然吸气发动机，匹配一台主电机和一台辅助电机共同组成。其中主电机的最大功率能够得到50KW，最大输出扭矩在310Nm;而辅助电机的最大功率为25KW，最大输出扭矩为147Nm。在这三大动力来源的驱动下，荣威550虽然拥有较重的整备质量，但依然具备相当不错的动力性能。另外，上汽在车展上曾经展出的百公里油耗数据，仅为2.7L，节油性能也是相当优异。
编辑点评：
只要在稳定性上做到与常规能源汽车在同一个水平，再加上上汽为其制定一个不算合理的价格以及各地地方政府的双重新能源补贴政策之下，荣威550插电混合动力版拥有非常不错的推广前景。现在，我们就等上汽何时推出这款车型，以及它的最终价格了。
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