汽车三包政策即将于今年10月1日起施行，这意味着今后消费者购买汽车也可以像购买普通家电产品那样享受“包退、包换、包修”的“三包”保障。政策一出，即引起消费者的持续热议，此前只能享受“包修”待遇的车辆，须满足什么条件才能进行退、换？消费者如何对车辆进行鉴定？消费者如何切实保障自身利益……针对一系列热点问题，2013年“广汽丰田汽车消费教育大讲堂”杭州站活动就汽车三包政策的具体内容和对消费者购车、用车的影响进行了解读。通过现场的介绍与交流，消费者对“三包时代”下解决汽车产品与服务问题有了更深入的理解——

　　夏至前的杭州热得惊人。虽然之前下过一场大雨，可天气依然闷热。人往那儿一站，汗就可以淌下来。

　　但这并没阻挡住车主们观摩的热情。场地中间，专业赛手正表演着原地漂移、原地360度急速调头、短距离冲刺调头、急速倒车调头等车技，场地上传来的是轮胎与地面剧烈摩擦产生的刺耳尖啸声，以及轮胎与地面摩擦后产生的一股股橡胶的焦煳味儿。车主和准车主们看得兴奋，顾不上许多挤在了一起。从旁看去，汗无一例外地从每个人的脸上淌了下来，而惊叹声也一样从每个人的嘴里喊了出来：“嚯，凯美瑞这车能开成这样儿！”“这车够棒！”

　　6月20日，“卓越品质优质服务安心消费——2013年广汽丰田汽车消费教育大讲堂”活动在杭州开讲。延续今年深圳站的做法，为了让消费者能够更好地认识广汽丰田的各款车型，活动特别设计了体验环节，提供EZ逸致、雅力士、凯美瑞以及汉兰达等车型让消费者进行深度试驾。同时，与深圳站不同的是，体验环节特别安排了专业的赛车选手、杭州风行车队的童喜君到现场给所有消费者演示了赛道高速驾驶，以及其他驾驶特技。消费者突然发现，自己对车的认识一下子有了不小的变化。

　　众口再议“老大难”

　　炎热的天气下看车技展示，让人很兴奋。而日常围绕着车所发生的种种，可能就不会让人那么兴奋，甚至会让人感觉有些憋屈了。憋屈的原因是什么？其实无他，老生常谈的产品质量、售后服务以及销售合同问题而已。

　　仅以中国消费者协会数据为例，2012年，全国消费者组织受理家用轿车投诉7755件，投诉主要问题正是集中于以上三个方面。中国消费者协会消费指导部副主任戴崴在本次杭州大讲堂活动中的演讲证实了上述数据，他谈到，与消费者购买需求强劲相对应，有关轿车质量、维修服务纠纷和投诉呈现出较大幅度的增长趋势。

　　浙江省消费者权益保护委员会副主任兼秘书长赵卫红的说法呼应了中消协的结论。赵卫红秘书长介绍，在浙江的杭州、宁波、温州等经济发展较快的地区，家用汽车已经成为消费者工作和生活不可或缺的重要消费品。但与此同时，浙江省内有关汽车类投诉正呈上升趋势。因产品质量问题，售后服务不周问题，消费知识不普及问题等各方原因，导致汽车消费投诉增长明显，成为诸多消费品类别中占比最大的投诉对象。

　　浙江省消费者权益保护委员会投诉部主任韩志斌则以杭州为例，具体介绍了消费者对汽车产品服务的投诉情况。第一是汽车本身存在的质量问题，比如说气囊，在没有任何触点的情况下弹出。“不仅如此，”韩志斌介绍，“比如说汽车出现异响，比如说空调在夏天不制冷，冬天不制热等等；”第二是磕碰车经4S店维修以后，在未告知的情况下，当成新车销售给消费者；第三是消费者很难忍受的车内空气异常。

　　汽车销售环节也不乐观。除了未告知消费者有关产品瑕疵之外，更重要的是不平等格式合同带来的矛盾纠纷。“我看到很多购车合同，消费者只有义务没有权利。举个例子，有更多的车子在订购合同中，只有交付定金的条款，而没有涉及到什么时候提车。那是不是说企业可以无限制地拖延交付消费者的车子呢？”韩志斌就此发问。

　　同样，售后服务方面也存在问题，韩志斌介绍，比如一次性修复率问题，比如用非原厂件进行维修的问题，特别是维修事故车辆的时候，这是今年投诉中的主要问题。