现在网上到处都是汽车新闻,看上去似乎媒体们对于汽车企业再熟悉不过,而且企业的情况似乎媒体无所不知,企业似乎也非常乐意对媒体披露自己的情况。但是,如果不是初出社会的学生,如果有一定的阅历一定会知道,表面不等于实际,如果到企业里看看,哪怕是企业安排好的情况下去,也一定会看到完全不同的一切。
在一汽又一次祭起“红旗”,预备要大干自主品牌里,得到多数的批评,也是情理之中。不要说一汽,在各大国企里,自主品牌一直都是短板,而一汽尤其严重。据说在上面得到的批评也最多。所以,一汽自己想要把自主品牌干出个样子,另一方面,外界却一直持不看好的态度。
估计一直长于技术的一汽技工们,是心里有着大不甘吧。至少在微博上,也会有一汽职工起而反击大家的不相信以及调侃。

问题得从两方面来看。举个例子,比如一汽与大众的合资还没有到期,就又紧赶着续签了三十年。外界肯定一片声地骂一汽,只会躺在合资那里,有吃有喝,还要帮着外资继续在中国赚钱;而一汽内部却是这样反应:当初建立一汽大众,可是把一汽优质资源悉数拿去,要钱给钱,要人给人,要力出力,现在好不容易一汽大众开始赚钱了,岂能让合资公司就到解散?!当然要续签!
各人所占角度不同,自然诉求也不同。就是那句俗话:屁股决定大脑。
就像人说的那样,人要是不自私自利,这个世界就不会发展不会存在一样,追求更美好的生活,是人的本能,只是,放在整个社会大环境下来看,就得有个游戏规则,大家都在这个规矩之内来玩,那么,就形成了人人为我,我为人人的格局。否则,则一定乱套。
如今是市场经济。市场经济自然有自己的规律,所谓经济规律。当企业违背经济规律时,哪怕再上层的意志,经济规律这只看不见的手,也比长官意志来得强硬。
但任何事情都不会那么绝对。全由经济规律发生作用的经济,只存在于理论模型上。所以,在中国这片最热的土地上,尤其是脱离计划经济不久、长官意思还非常强硬的时期,懂得利用一些政治文化,未必是坏事。比如奥迪,如果不是走官车路线,今天的辉煌,肯定难以想象不在奔驰宝马手上。所以,一汽看着奥迪的吃香,自己的自主品牌也走官车路线,至少是顺理成章的想法。大家不必急着怪罪,如果一汽红旗不走官车路线,倒是不知道要听多少骂,恰如那个两人赶驴的故事。
其实该担心的,倒是一汽不会走市场这一点。一开始就定位在官车,开始启动起来很爽,比如说现在就已经拿到了不少的官车定单,而外交王毅就已经换上了红旗,预计时间不长,会有更多红旗领导会换成红旗,再者,有红旗情结的不少人就算不在政府部门,在企业在社会各界也是名流,如果运作得好,将是一个非常不错的细分市场。这就说到了市场运作,因为,肯定不止是政府采购,而相当一批社会名流基数甚大,这个才是一汽需要争取的。那么,如何争取这些社会名流?仅仅凭着一个官车的称号,这些人自动入瓮?显然不是。虽然官车的称号对这些人有吸引力,但是,这一点吸引力并不足于把他们从相同价位的进口豪车那里拉过来。
另外,所谓豪车,无一处不豪华,不仅仅在配置上,更在技术上有领先地位,在工艺上精益求精。配置上还好,红旗本来也够得上奢华,至于技术和工艺,却是一直为人所诟病。虽然一汽旗下合资公司奥迪就不错,但是,一来红旗看来是定位高于奥迪,二来,奥迪的生产线未必肯为红旗所用,所以才有人提议,红旗干脆做成高奢品,手工定制,一年不超过几百台。但是,高奢品的想法未必就管用,首先就与官车定位相违,另外,高奢品的定位,是需要相当支撑的相当的市场运作能力的。综合看来,一汽并不具备这样的条件。
所以说,红旗复兴选定官车为自己的方向,倒是一个不错的决定。在商言商,能够利用的条件就得利用,只要不违法把企业做起来了。
好在红旗的技术含量并不差,一点程度上还领先于整个行业,大家都知道的专家李俊就为红旗N7出了不少力,看一汽在技术上的投入,今后至少红旗在技术上一定会有更好的表现。至于工艺,小批量启动,本身就利于精益求精,等到有了一定的赢利能力,再扩大生产,大批量地改进工艺,改进生产线,都是非常可能的事情。大家不要因为官车的定位就先入为主地反感,而且否定了一汽的研发水平。哪个自主品牌里的技术人才,不是从合资流失过去的?大家心知肚明。一汽作为一个老国企,相当的技术人才储备不是问题。
还是在市场运作这一块是个薄弱环节。不过,可以跟旗下的合资企业学,最直接的办法,就是把合资里的中方高层调到自主品牌来。今年张晓军他们的轮岗,就显得格外意味深长。
所以大家不要单纯地就官车这个定位来议论,多站在企业的角度来思考就会显得全面一些。
只是,一汽还是那个老国企,包袱重,摊子大,问题多,一些人事问题更是让人头疼。不少企业老员工可以抄起电话直通中央,这些人又不是干部,无法用干部管理制度的不越级来约束他们。一汽的管理层,只怕在此遇到的困扰更多。这也是所有国企的问题根源所在。
一个事物的成功,绝非一个偶然因素。若干多因素共同作用,才形成一个事物。所以,这个世界上没有完美的事物,我们又何必岢求红旗的完美?只要红旗能够成功,能够占领了一定的细分市场,它就应该叫做成功。何况,我们谁不希望我们的红旗高高飘扬呢?