现下，有车一族越来越多，车子的消耗成为人们日常开销中很大的一部分，本期大讨论，本刊跟读者们一起来看一看，有哪些方法、妙招可以为我们节省用车成本。
从大多数人养车成本结构分析，油耗占的比重最大，也是用车成本中花费最高的部分。具体开车如何节约油耗，过去很多有关汽车养护的文章中都有提到。比如什么缓加速，少踩刹车，尽量不超车，勤快换挡等等众所周知的经验，笔者就不再一一赘述了。我们现在要谈的是大多数人还不知道的节油方法。
招数一：路口等待时间长尽量熄火
汽车发动机熄火大家都知道，减低怠速油耗。大多数车大概3分钟怠速就合1公里油耗，由此可见，红灯时可根据具体等待时间熄火节约油耗。当然，也不是所有等待红灯时都要熄火，否则将会加重启动马达的负担和电池的消耗。一般来说，30秒以下的等待时间不用熄火，超过30秒即可以熄火。
笔者做过试验，如果坚持做到较长时间等待熄火，平均油耗会降低7%左右。由此可见，长时间等待红灯时熄火是节约油耗一个行之有效的方法。
招数二：长距离下坡要带挡滑行
在化油器时代，教练和老司机们总是告诫我们，下坡空挡滑行虽然不安全，但确实能节约油耗。对于纯机械式供油的化油器车型来说，该理论是完全正确的；但对于电喷车型就完全不是那么回事了。
一个偶然的机会，笔者有幸在4S店遇见奇瑞公司的发动机电喷系统工程师，特意请教了这个问题。据其介绍，电喷发动机在带挡滑行时，如果速度快，甚至可以做到零喷油状态，也就是火花塞持续点火，喷油嘴不供油，活塞仍然在惯性作用下转动。这也解开了笔者心中的一个疑惑：为何车载瞬间油耗仪表在带挡滑行时可以显示为零，而怠速油耗最低显示为1.0以上。所以，尽量带挡滑行，一来安全，二来更节约燃油。
招数三：注意合理深化保养
现在大多数汽车4S店都推出了附加业务，比如深化保养，可以对进气道和油路进行彻底清洗。深化保养需要特定的机器和清洁剂。清洗完后还需要修理诊断电脑监测调校一下数值。笔者是在修理厂做的深化保养，费用不是很高，比4S店便宜一半，师傅技术也还不错。
如果实在不放心，也可以到4S店进行深化保养，只是频率不必过于频繁，最少跑上2万公里以上再清洗清洗之后，车子加速更轻快，油耗也将有所降低。
