在2009年的底特律车展上，雷克萨斯HS正式首发亮相，这是一款紧凑级三厢轿车，轴距2700mm，但并未引入国内。日前，雷克萨斯改款HS车型的专利申报图在网络曝光，这预示着这款新车有望于年内引进，新车的售价预计在30万元起。
目前雷克萨斯在国内产品线布局在日系豪华车中最为丰富，轿车产品线从A级一直延伸到D级，而SUV方面覆盖了中型与中大型SUV。
目前雷克萨斯在A级车方面只有两厢的CT车型，竞争对手也锁定现款奥迪A3、奔驰A系列、沃尔沃V40、宝马1系。而雷克萨斯将要引入的HS车型为三厢紧凑级，未来在国内的竞争对手也只有不久后将要上市的奥迪A3三厢版。
从申报图上来看与2009底特律车展上亮相的HS最大的区别在于使用了目前雷克萨斯最新的家族式纺锤形进气格栅，车身侧面简洁大气借鉴了目前家族化的曲线设计，但是整体风格依旧主打居家风格。车身尺寸方面，雷克萨斯HS 长/宽/高分别为:4693/1785/1506mm，轴距2700mm，引入后将是雷克萨斯家族目前最小的三厢轿车。
动力部分，雷克萨斯HS 250h搭载了一套混合动力系统，一台108kW的2.4L四缸发动机与电动机结合之后，最大输出功率为138kW。传动部分，HS 250h与之匹配的是一台CVT无级变速箱，0-100km/h的加速时间为8.4秒。此外，HS 250h还配备有自动启停功能，它的制动能量回收系统可以帮助混合动力系统的镍氢电池组充电。
编者总结：目前国内许多消费者已经慢慢地接受混动车所带来的优势，CT200车型在市场的热销足以证明这一点，并且售价在同级别中也极具亲和力，没有理由不去购买一款经济环保高品质的车，而HS的诞生可以满足三厢情节的购车消费者，帮助雷克萨斯进一步拓展用户群体。
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