尽管中国车市已经进入稳定增长阶段，但国际车企仍然积极进行新一轮产能布局。
最近两周，包括上海通用凯迪拉克专属工厂、上汽通用五菱重庆基地两大整车项目宣布开建、广汽本田第三工厂奠基、江铃汽车小蓝30万辆新基地宣布建成投产等。本轮扩产潮还伴随着一系列发动机项目的投产，华晨集团正式启动了绵阳新晨动力“蓝天项目”；在重庆，长安福特建成了年产40万台的新发动机基地，将生产福特的1.0T发动机；在南京，“单飞”后长安马自达(微博) 将全面导入马自达创驰蓝天技术，“创驰蓝天”SKYACTIV-G 2.0L发动机近日下线。
“市场经济是过剩经济，合资企业产能相对较小，在2009-2010年市场高增长时吃过亏，今年市场较好，大肆扩产能可以理解。”乘联会秘书长饶达认为，合资车企扩产能是由于预测中国未来市场饱和时，销量将超过每年5000万辆，汽车保有量将超过6亿辆。
广汽本田第三工厂奠基
5月28日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工仪式在广州增城举行。广汽本田第三工厂坐落于增城，计划于2015年初建成投产，投产初期产能为12万辆，未来将扩大到24万辆。加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆。此外，广汽本田发动机工厂与第三工厂同步建设，总产能扩大到24万台时的总投资额约35亿人民币。
未来目标：据悉，广汽本田第三工厂未来将主要投产小型车，发动机工厂也是配套生产今后将生产的小型车所搭载的动力总成。
凯迪拉克开建16万辆专属工厂
6月19日，上海通用举行了凯迪拉克专属工厂及泛亚汽车技术中心（金桥）奠基仪式。作为上海通用汽车金桥生产基地的延伸，凯迪拉克专属工厂及泛亚汽车技术中心（金桥）规划总面积约75万平方米，计划总投资80亿元人民币。其中，凯迪拉克新工厂包括车身车间、油漆车间、总装车间、配套辅助设施、高速试车道以及品牌体验中心等，规划年产能16万辆。
未来目标：凯迪拉克品牌将发力中国豪华车市场、实现品牌“双十”战略，即到2015年在华年销量突破10万台、在2020年实现10%的豪华车市场占有率。
上汽通用五菱66亿建重庆基地
上汽通用五菱重庆基地近日正式开工。该基地一期投资66亿元，预计2014年底建成投产，建成后将具备年产40万辆整车和发动机能力，主要生产五菱品牌现有的成熟产品，使上汽通用五菱形成南、北及中西部地区的联动生产格局。
未来目标：重庆基地建成后，上汽通用五菱将完成对西部市场的战略布局，计划到“十二五”末，上汽通用五菱将实现年产整车200万辆的规模。
华晨生产宝马N20发动机
近日，华晨集团绵阳新晨动力“蓝天项目”启动，德国宝马集团授权绵阳新晨动力生产N20发动机项目正式开工建设。据悉，本次华晨在绵阳生产宝马N20发动机及相关零部件，一期工程将于2014年6月正式投产。除了N20发动机的正式授权生产，6月14日，由华晨鑫源重庆汽车有限公司投资建设的重庆涪陵华晨鑫源30万辆整车及30万台发动机项目也正式签约。该项目产品为标准、宽体、加长、小型MPV等微型车以及相关整车发动机等，总体生产纲领为年产30万辆微车整车及30万台汽车发动机。
未来目标：此次新晨动力在开工建设后，主要生产宝马旗下的N20系列发动机，未来将供应给华晨宝马3系、5系、X1等车型，而这也是首批国产的宝马发动机。据悉到2015年，华晨宝马所有核心部件将全部国产。
