多位消费者近日向本报反映，在4S店购买新车时被收取“出库费”。消费者疑惑，“什么是出库费？”“同一品牌，为何有的4S店收出库费，有的4S店不收？”
记者调查发现，有形市场的4S店收取出库费由来已久，收费金额多在150元至500元之间。随着地租成本上升，带动4S店保存商品车的成本上涨；市场竞争激烈，使卖车利润直线下降……为冲抵成本，消费者买车或将被收取“出库费”。
记者调查
有形市场向4S店收出库费 单店出库费支出达27万元
据了解，收取出库费的4S店多位于有形汽车市场内，如东三旗的北辰车市、回龙观的欧德宝、朝阳北路的东方基业等汽车交易市场。位于东方基业汽车城内的长安福特陆鼎店，根据市场规定收取出库费。位于北辰车市内的东风标致金泰凯迪店，根据市场规定，每车收取150元的出库费。
汽车交易市场向各经销商收取出库费，内部称“交易管理费”或“出库手续费”。若以商品车每月周转一次、单店月库存商品车150辆、每辆车收取“出库手续费”150元计算，单店年支出的出库手续费将达到27万元。在市场竞争激烈的时刻，这一支出正成为企业正常经营的重荷。
现实选择
自有车库者不该收出库费 收出库费者该保证知情权
一家东风日产4S店的负责人告诉记者，该4S店的商品车都会停放在自有车库，从不向消费者收取出库费。这位负责人表示，“车辆存库和物流是经销商应当提供的服务。自有车库的4S店不应该向消费者收取出库费。”
据记者了解，长安铃木新兴店也不收取出库费。该店总经理鲍慧群表示，“经销商每年存放商品车的成本在10万到20万元左右。一些4S店迫于成本压力而收取出库费也是可以理解的。但经销商必须向消费者说明为什么收出库费，保证消费者的知情权。”
