小暑一过，又到了一年中最热的时候。

　　车内开着空调，人体是舒服了，可眼睛还在遭罪。车外强烈的阳光晃眼影响视线不说，时间一长，还容易令双眼疲劳。所以，备一副合适的太阳眼镜，避免强光对眼睛的刺激，是有必要的。

　　开车时佩戴的镜片，挑选时大有讲究。

　　开车戴偏光镜最佳

　　开车最好能戴偏光太阳镜。因为偏光太阳镜对紫外线的阻隔率非常高，眼睛即便长时间直视强光，也不易疲劳。同时，它还有普通太阳镜没有的滤除散射光线、防眩光作用。

　　还记得小时候很多家庭都会使用的百叶窗帘吗？太阳光线被调整成同向光束后进入室内，柔和而不刺眼。

　　偏光太阳镜起的作用类似。“有效排除来自四面八方的眩光。”宝岛眼镜体育场路店店长余秋芳说。

　　一些汽车厂家最近几年都有推出原厂太阳镜，正是这种防紫外线、防眩光的偏光镜。

　　需要提醒的是，倘若驾驶的是某些带抬头显示的车型，佩戴偏光太阳镜，可能会因为偏光“太到位”而影响正常读取显示信息甚至完全看不到。

　　几十块钱很难买到正宗偏光镜

　　车主小黄半个月前经过凤起路时，花20元从一流动小摊贩手中购得一副太阳镜，摊主拍着胸脯保证有防眩光功能。前几天，他戴上它出门，可车还没开出多远就感觉头晕，只得赶紧摘掉。

　　判断一副太阳镜质量是否过关，价格并不是唯一标准，但多少能说明点问题。价格低到离谱的，可能本身品质都难以保证，更别提是偏光镜了。

　　“一般来说，价格远低于100元的，基本不会是正宗的偏光镜。”余秋芳说。

　　除了价格因素外，正规的防紫外线太阳镜外包装上都有标注防紫外线等级(UV)。UVA(可过滤的紫外线波长在320-420纳米)、UVB(过滤波长在275-320纳米)及UV400(过滤波长在400纳米以内)，都有防紫外线功能。

　　“戴上偏光镜开车看前面，前挡玻璃下方出现彩虹般的花花绿绿，请问是车玻璃问题、膜的问题，还是太阳镜买得太差？”

　　车主蒋侃的这个疑惑，余秋芳能给出解释：这种情况，多半车玻璃没问题、贴膜也没错。即便是佩戴价值上万块的大牌偏光太阳镜，前挡玻璃的某些地方有时候看起来还是会花的。“这是正常现象。国产前挡玻璃出现得比较多，进口的稍微好些”。