昨日下午，上汽集团城市快递车合作意向签约仪式在沪举行，上汽商用车自主品牌大通的V80拿到了包括“四通一达”在内的15家国内主流快递企业的订单，千余辆V80将于近期挂上新的快递“专用牌照”入沪。
这是继7月最新出台的《上海市快递企业申请小型货运机动车额度和货运机动车通行证额度管理试行办法》后，沪市落实《关于加快推进上海快递总部经济建设与发展合作协议》的又一重要举措。作为“上海制造”，V80刷新了国内城市快递车型的最高标准：欧四排放标准、ABS和自动胎压测试、最低的脚板实用的车联网技术，以及整车2年或5万公里保修等售后标准。
数据显示，近年来，上海全市快递行业年均增长率保持在35%-50%。国内排名前十的物流公司，现已有7家总部落沪，预计到2020年将培育出1个年业务收入超千亿元、2-3个年业务收入超五百亿元的总部在沪的快递“巨无霸”。
上海汽车集团股份有限公司副总裁肖国普表示，上汽集团作为上海的龙头企业，被上海市政府寄予厚望；此次与上海主流快递企业的强强合作，正是上汽集团积极参与上海市政府重大项目、投身快递车辆规范的前沿的具体行动。
同时，上汽大通不仅完成国家强制性测试，碰撞测试达到C-NCAP中商用车最高的四星标准，更是国内轻客品牌中率先顺利通过翻滚测试的商用车品牌。配合其在主动安全方面的ABS+EBD+BAS+TPMS等多重配置，将安全防护做得全面周到。这也是此次上汽集团成为众多龙头快递企业选择的重要因素。
上海市邮政管理局局长李惠德告诉记者，近年来上海市政府出台了一系列政策和措施以扶持和规范城市快递业发展，一系列配套政策都旨在让进入申城大街小巷的快递车更绿色、更安全。
据悉，目前沪市在运的货运车约有10000多辆，其中客货混装问题严重。针对大卡车快递车环境污染大、助动车和三轮车快递易丢件等老问题，标准化的沪市快递专用车有助于统一形象，让快递行业更规范。
现场一家快递公司负责人告诉记者，快递作为物流细分市场中的高端，以限时到达、高效快捷、省油节能作为其主要特征。
而从7月1日起，上海及全国众多城市按时实施柴油国四排放标准的管理办法。区别于众多由国二、国三升级而来的“准国四”发动机，上汽大通的发动机在研发之初就规划为国四标准，燃油经济性比较出色。
记者注意到，除了上汽之外、东风、江淮、江铃、福田等上市车企都推出了针对城市快递用车的新车型。
