在经历了惊艳现世，而后悄悄沉寂，又在日内瓦车展尴尬错过与迈凯轮P1、法拉利LaFerrari同台竞技后，在近日举行的古德伍德汽车节上，保时捷最新旗舰918 Spyder混合动力超级跑车终于姗姗来迟。
据海外媒体Worldcarfans介绍，918 Spyder由一台中置的4.6L V8引擎、两个电动马达和一个6.8千瓦时的锂离子电池组成的混合动力系统提供动力。这台汽油发动机可以提供功率高达447kW（608PS）、扭矩达到530Nm的动力，而电动机提供额外115kW（156PS）和95kW（129PS）的动力。最终两者组合起来可以产生661kW（887PS）和超过800Nm扭矩的超级动力。
在这超级动力的驱动下，918 Spyder从静止到100km/h的加速时间仅为2.8秒，而从静止加速到200km/h也仅需要7.9秒，从静止加速到300km/h的时间也仅仅只有23秒。而最高时速则轻松达到了340km/h。
在追求最高速度的同时，918 Spyder却非常节俭，3.3L/100km的油耗和约79g/100km的二氧化碳排放为保时捷带来了莫大的荣耀。不过即使真的没有油了，这款车也可以以纯电力继续行驶30km。
或许是德国人精益求精的固执态度，导致保时捷工程师在长时间反复的测试改进后，才使得918 Spyder最终完美的呈现在我们面前。秉着“最高速度与最低油耗”的遵旨，918诠释了超级跑车也爱环保的这一个概念。那些买得起跑车但是苦于加不起汽油的人，这车将是你不二的选择。
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