唯一跻身销量前十的日系车
今年上半年，东风日产能稳居日系第一当然靠的是它明星车型的贡献。作为东风日产的重磅旗舰车型，新世代天籁自3月18日上市以来展示出强大的市场竞争力，上市40天销量就直逼1.8万辆，并在接下来的5月、6月保持月销过万的态势。在中级车市场上，新轩逸、新TIIDA、新阳光组成的“铁三角”攻势依然牢不可破，尤其是新轩逸：除了在受春节影响的2月出现销量波动外，新轩逸单月销量始终稳定在2万台左右，成为唯一跻身中国轿车市场销量前十的日系车型。东风日产在SUV市场上的拳头产品新逍客也不遑多让，单月销量保持着近万台的良好状况，备受消费者欢迎。
特别值得关注的是，东风日产的全新品牌启辰也取得了骄人的成绩，上半年销量43673辆。启辰D50和R50组成的“双子星”不仅在今年4月实现了上市首年两款车型近7万台的销量，且在5月份以7920辆的销量，在普及型轿车市场的占有率达到4.99%，创造历史新高。另外，随着启辰的车主群体的日益壮大，其可靠品质与百公里仅6L的超低油耗已形成口碑，进一步提升了启辰这一全新品牌的正面形象。
凯美瑞
捧走日系中高级车冠军杯
就在如火如荼的6月，2013年NBA总决赛圆满落下帷幕，迈阿密热火再次卫冕，成为本次赛季的最大赢家。拥有旗舰、运动和混合动力“三大巨头”的凯美瑞与本次NBA冠军得主热火有不少“神似”之处。
作为凯美瑞主打车型，旗舰版凯美瑞从动力、安全、设计三方面进行科技创新和突破，实现了更高水平的全面均衡，就好比“全能王詹姆斯一样，凭借全能而稳定的综合素质，在“抢七”大战中，为热火队抢占先机，并最终赢得胜利。而运动版骏瑞在极致均衡的基础上，加入了时尚、运动气息，吸引了众多年轻群体的目光；被誉为“最高水平”的节能车，混合动力凯美瑞尊瑞凭借可靠、便利、经济等优势，日渐风靡。其上半年累计销量2315台，是该领域销量最多的车型之一。
搭载前沿、成熟的“THS- II”混动技术的混合动力凯美瑞尊瑞可谓最具“生态品质”的绿色商品。3.0L级别的动力，5.3L的油耗，还有ECO经济模式和EV驱动模式开关（纯电动模式），能根据不同的路况进行灵活切换，不用外插充电……在2013年4月期美国《消费者报告》公布的“五年保有成本最低车型榜”中，混合动力凯美瑞高踞榜首。
广汽本田
“凌派+九代雅阁”掀起二次腾飞
今年上半年，实现整车销售177190辆，较去年同期增长0.49%。在上半年没有新车型投放市场的情况下，仅仅依靠八代雅阁，以及跨界车型歌诗图、经典小车飞度支撑市场，广汽车本田交出的答卷令人满意。随着全新理念S1以及具有超强实力的梦想中级车凌派上市，广汽本田在二次腾飞元年的后面6个月，将引领销售热潮。随着第九代雅阁的上市，2013年的广汽本田值得期待。
广汽本田在中国走过了15周年，随着竞争车型的不断加入，八代雅阁等车型销售已渐显疲态。今年，被广汽本田定位为二次腾飞的元年，全新中级梦想车型“凌派”的上市，极强的自身实力和合理定价，进入A级车销量前5只是时间问题和厂家解决产能瓶颈。今年9月，第9代雅阁即将面世，其良好的口碑以及最后一个换代主流品牌B级车的优势，昔日一车难求排队提车的现象将再次出现。“凌派、九代雅阁”的组合，不管是自身品质还是销量，都具有挑大众、通用等A+B组合的实力。近日，A级车新宠“凌派”上市即热销，广汽本田给各经销商下了死命令：绝不允许加价销售！充分体现了广汽本田作为一个负责任及务实车企的作风。
据广汽本田日前其公布的数据显示，今年1-6月销量为177190辆，较去年同比增长0.49%。广汽本田给今年销售定的任务是比去年实现20%的增长，达到41万辆，上半年凭借老车型苦苦支持市场，取得不错的成绩。7-12月，随着“凌派”、“九代雅阁”的先继上市，实现全年的销售目标任务指日可待。近两年，看似沉寂的广汽本田，一直在进行新产品研发和战略部署，广汽本田实现二次腾飞不是一句空话。
东风标致
“明星效应”盘活全系
东风标致上半年销量为138299辆（不含出口），同比增长35.5%，远高于16%的市场平均增幅，市场占有率为1.9%，提高了0.3个百分点。在众多投放车型中，东风标致三厢308和年初上市的3008的销售表现最为优秀，其中东风标致308上半年销售43748辆，3008则达到24562辆，比预计的销售目标高出40%。同时，508今年上半年销量同比增长32%，发挥出旗舰车型的价值，全新408则保持上市以来月均销量5000辆的良好态势。此外，今年上半年，307、207以共计28350辆的销量，维系着东风标致在小车市场的份额。
年初3008上市，东风标致正式迈出“升蓝计划”第一步。在随后的品牌之夜活动中，东风标致以“升蓝计划”三项内容——技术升蓝、产品升蓝、用户体验升蓝，全面挥出漂亮的组合拳：308 2013款及508、3008罗兰加洛斯版2013款正式上市，前者凭借“E动战略”高效、经济、环保的1.6L CVVT技术发动机，为技术升蓝再添一把火；而后者两款与法网合作推出的特别版车型，给消费者更多个性化选择。同时，“用户体验升蓝”为品牌长期发展带来巨大帮助，继服务品牌“蓝色关爱”、“狮友汇”用户俱乐部正式发布之后，“蓝盒子”4S网点硬件改造工程也在紧锣密布的推进。
今年上半年的强势增长是市场以及消费者给予东风标致的巨大肯定，激励东风标致向着更高的目标迈进。随着“大狮杯”第二季、“乐行动”第二季、“逐乐中国”生活体验试驾活动的全面开启，全新战略车型301也将在年底正式上市，东风标致将在产品、品牌营销方面再次发力，向年销量24万台的目标发起冲击。
