昨日，全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布最新统计数据显示，中国汽车今年上半年产销量分别为817.84万辆和865.72万辆，同比分别增长16.7%和14%，再次刷新全球纪录，超越美国居世界第一。
然而，部分身处一线城市的车商却向羊城晚报记者称上述数据只是“假繁荣”，并表示6月部分汽车品牌出现严重的压库现象。
三大日系车在华负增长
在中国车市整体销量大幅增长的情况下，日系车销量仍未能止跌。有外媒近日报道称，丰田、日产及本田3家主要日系车商2013年上半年在华新车销量与2012年同期相比均有所下降。但目前销量已有所回升，各公司均计划通过推出新车型等挽回局面。
数据显示，丰田上半年的新车销量较2012年同期减少5.8%，为41.69万辆，日产减少8.3%至59.16万辆，本田减少3.2%至31.66万辆。从6月单月销量看，丰田较2012年同期增长9.0%至7.69万辆，连续两个月增长，且增长率较5月的0.3%继续提高，恢复势头良好。
但日产6月销量同比减少7.7%，为10.14万辆；本田减少5.6%至6.1万辆，从5月的增长转为减少。据称，这主要是由于2012年销量较高的基数效应以及主力车型面临换代等原因。
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