图为一汽集团红旗品牌战略媒体发布会

　　在今年4月的上海国际汽车展上，中国第一汽车集团公司(简称“一汽”)提出了“创享绿色未来”的参展主题，这是中国汽车工业60周年大背景下，在“中国梦”、“汽车强国梦”最激荡人心的时刻，一汽对未来发展战略的一种诠释，是对其追求低碳、节能、环保发展的“蓝途”战略更具象化的演绎。

　　紧接着，一汽“红旗复兴”战略全面开花。4月25日，一汽推出的全新大红旗成为法国总统奥朗德访华礼宾用车；5月30日，一汽自主研发的“红旗H7”正式上市，剑指高端……与中国汽车工业同龄的一汽，正承载着厚重的民族情感，以全新的姿态向这不平凡的60年献礼。

　　1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基，这正是新中国汽车工业的起点。经过60年的发展，一汽已经成为拥有中、重、轻、轿、微、客、军的多品牌、宽系列、全方位产品格局，以及多元化资本结构和面向国内外两个市场的国内最大的汽车企业之一。一汽的60年是中国汽车工业发展壮大的缩影，在改革发展、追逐汽车强国梦的道路上，一汽有着太多的故事可以分享。

　　四次创业

　　 积淀文化力量

　　60年来，一汽已累计向国家提供重、中、轻、轿、客、微各类汽车2300多万辆。这个数字凝聚着一汽人为发展中国汽车工业不休奋争的足迹，也是其四次创业的体现。

　　第一汽车制造厂的破土动工，是在十分艰苦的条件下进行的。一汽人边建设边生产，仅用了三年的时间就建成了一座汽车城，生产出第一批新中国自己的汽车——“解放”牌汽车。这是一汽的第一次创业，不仅结束了中国不能生产汽车的历史，也创造了中国汽车工业从无到有的奇迹。

　　然而，在后续的20多年成长时期里，因没有资金进行技术改造，导致产品落后、企业老化。面对世界汽车工业新技术的挑战，面对“三十年一贯制”的老解放，一汽攻坚克难，实现了第二次创业，带来了我国汽车工业从老到新、从落后到现代化的转变，创造了垂直换型转产的汽车生产奇迹。

　　社会主义市场经济的发展，推动着一汽改革开放的步伐。一汽在进行以发展轿车、发展轻型车为主要标志的第三次创业的同时，本着开放合作，互利共赢的理念，通过合资合作、联合兼并等方式建立起三大汽车生产基地，实现了企业的市场结构由单一的国内市场向国内、国际两个市场的转变，为企业向现代企业制度迈进，实现与国际接轨，快速步入轿车时代打下了一个坚实的基础。

　　在第三次创业中，一汽为扭转国家“缺重少轻、轿车几乎空白”的产品格局做出了积极贡献。第四次创业，则让一汽树立起做强做优自主事业、为实现我国的汽车强国梦贡献新力量的战略目标。

　　四次创业，锻造了一汽创新、抗争、自强、超越的企业文化，成为推动企业发展的重要力量。“在第一次创业中，孕育了一汽人的创业精神；在第二次创业中迸发出来的换型意识，培育了‘争第一、创新业’的企业精神；在第三次创业中，实现了企业经营理念向以‘用户为中心’的转变；在第四次创业中，形成了‘争第一、创新业、担责任’的核心价值理念。”一汽集团董事长徐建一这样概括四次创业过程中的文化传承。

　　“争第一，是一汽人矢志不移的坚定信念。争第一，就是要‘争’字当头，永求第一。创新业，是一汽人自强不息的永恒追求。创新业，就是要弘扬创业精神，传承创业品格。担责任，是一汽人与生俱来的长子情怀。担责任，就是要担起自主发展的责任。”徐建一说，“一汽历经四次创业所形成的核心价值理念，已深深植入企业体制、管理制度、经营理念、生存哲学等体系之中，成为凝聚所有员工意志和行动的准则，成为推动企业发展的重要的动力源泉。”