国内测试车型在台湾原版Colt Plus基础上新增了多项配置，高配置可能会成为该车国产化之后的主要卖点，此外若能保留台湾版车型提供的遥控电动开闭尾门功能，则将会进一步提升产品竞争力。
尽管东南汽车引进三菱Colt的传言由来已久，但几年过去依然迟迟不见国产Colt驶下东南生产线，引进计划似乎被无限期延迟。近日，又一组三菱Colt Plus国内测试谍照再度曝光，这款命途多舛的小车国产计划似乎又得以重上日程。
与现售的台湾版2013款三菱Colt Plus相比，国内测试车辆前脸部分有明显不同，首先大灯部分彻底重新设计：远近光灯组由台湾版的分体式变为一体式，转向灯由大灯中央挪至边角位置，时下流行的日间行车灯也被加入其中；其次上半部分进气格栅横条由台湾版的一根增加至三根，下半部分进气格栅也由倒梯形改为正梯形设计；此外测试车还采用了与台湾版车型不同造型的铝合金轮毂，并将轮毂固定螺栓由4颗增加到了5颗。
车尾部分，由于伪装十分严密，我们只能看出测试车辆采用了新的尾灯设计，虽然台湾版尾灯造型较为活泼，但并不一定为多数消费者所接受。
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